Pazartesi, Ekim 19, 2009
Webber Galip, Button & Brawn GP Şampiyon
Pazar, Ekim 18, 2009
Sezonun sondan bir önceki yarışına ev sahipliği yapan Brezilya'nın İnterlagos pistinde zafer, Felipe Massa'nın damalı bayrağını ilk sırada geçen Red Bull Racing pilotu Mark Webber'in oldu.
Yarışı başından sonuna kadar domine eden Avustralyalı sürücü, deyimi yerindeyse parkta yürür gibi birinciliğe ulaştı.Üstün performansını en hızlı tur zamanı ile de perçinleştiren Webber, şampiyonadaki konumunu da (4) kesinleştirmiş oldu.
Sezonun çaylak takımı Brawn GP ise Jenson Button ile hem sürücülerde hem de takımlarda şampiyonluğa ulaşarak büyük bir başarının altına imza atmış oldu.
İkinciliği bu yıl sonunda Formula 1'e veda edecek olan BMW-Sauber takımından Robert Kubica alırken üçüncülüğe yarışa 17. sıradan başlayan McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton ulaştı.
Bir başka şampiyon adayı olan Red Bull'un Alman pilotu Sebastian Vettel ise 15. sıradan başladığı yarışı 4. tamamlayarak şampiyonada ikinci basamağa yükselmiş oldu.
Poz Pilot Takım Zaman 1. Webber Red Bull-Renault (B) 1h32:23.081 2. Kubica BMW Sauber (B) + 7.626 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 18.944 4. Vettel Red Bull-Renault (B) + 19.652 5. Button Brawn-Mercedes (B) + 29.005 6. Raikkonen Ferrari (B) + 33.340 7. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 35.991 8. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 45.454 9. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 48.499 10. Kobayashi Toyota (B) + 1:03.324 11. Fisichella Ferrari (B) + 1:10.665 12. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 1:11.388 13. Grosjean Renault (B) + 1 tur 14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 tur *En hızlı tur: Webber, 1:13.733 Yarış dışı: Pilotlar Takımlar Tur Nakajima Williams-Toyota (B) 31 Rosberg Williams-Toyota (B) 28 Heidfeld BMW Sauber (B) 22 Sutil Force India-Mercedes (B) 1 Trulli Toyota (B) 1 Alonso Renault (B) 1
---------------------------------------------------------------------------- Ender MAZI -
Barrichello Evinde Lider Başlayacak
Pazar, Ekim 18, 2009
Sezonun bitmek bilmeyen sıralama turunda Brawn GP pilotu Rubens Barrichello, evindeki yarışa yoğun yağmur altında gerçekleşen seansların ardından ilk sırada başlama hakkı kazandı.
2.5 saat süren sıralama seansları yağışın şiddetini artırması ile bir çok kez durduruldu ve kazalar ile tıbbi araç damgasını vurdu.
Gecikme ile tekrar başlayan son seansta Red Bull pilotu Mark Webber 2. olurken, Force India pilotu Adrian Sutil üstün performansı ile 3. oldu.
Şampiyona lideri Jenson Button 14. olurken, bir başka aday olan Sebastian Vettel zamanlama hatası yaparak ilk seansta elendi ve 16. sırada kaldı.
2.5 saat süren sıralama seansları yağışın şiddetini artırması ile bir çok kez durduruldu ve kazalar ile tıbbi araç damgasını vurdu.Gecikme ile tekrar başlayan son seansta Red Bull pilotu Mark Webber 2. olurken, Force India pilotu Adrian Sutil üstün performansı ile 3. oldu.
Şampiyona lideri Jenson Button 14. olurken, bir başka aday olan Sebastian Vettel zamanlama hatası yaparak ilk seansta elendi ve 16. sırada kaldı.
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:24.100 1:21.659 1:19.576
2. Webber Red Bull-Renault (B) 1:24.722 1:20.803 1:19.668
3. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:24.447 1:20.753 1:19.912
4. Trulli Toyota (B) 1:24.621 1:20.635 1:20.097
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:23.047 1:21.378 1:20.168
6. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.591 1:20.701 1:20.250
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.828 1:20.368 1:20.326
8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:23.072 1:21.147 1:20.631
9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.161 1:20.427 1:20.674
10. Alonso Renault (B) 1:24.842 1:21.657 1:21.422
11. Glock Toyota (B) 1:24.335 1:21.960
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.773 1:22.231
13. Grosjean Renault (B) 1:24.394 1:22.477
14. Button Brawn-Mercedes (B) 1:24.297 1:22.504
15. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:24.645
16. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:25.009
17. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:25.052
18. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:25.192
19. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:25.515
20. Fisichella Ferrari (B) 1:40.703
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ender MAZI -
Stoner Evinde Yine Mutlu Sona Ulaştı
Pazar, Ekim 18, 2009
Casey Stoner, kendi evinde verdiği mücadelede Rossi'nin baskılarına verdiği başarılı karşılıkla Phillip Islan'da art arda 3. kez galibiyete ulaştı.
Stoner, MotoGP'ye verdiği aranın ardından henüz 2. yarışında kazanmayı başararak zinde olduğunu da kanıtlamış oldu.
Rossi yarışı 2. sırada tamamlayıp şampiyonluk mücadelesinde büyük avantaj sağlarken Dani Pedrosa podyumu tamamlayan isim oldu.
Yamaha'nın şampiyonluk mücadelesi veren diğer ismi Jorge Lorenzo, startta Nicky Hayden'a vurarak yarış dışı kaldı ve bu mücadelede büyük darbe aldı.
Dani Pedrosa her zamanki gibi iyi bir kalkış yaparak ilk turda liderliği ele geçirdi. Stoner kendisini ilk tur geçmeyi başarsa da Pedrosa hemen cevabını verdi ve ilk turu lider tamamladı.
Ancak ardından Stoner ve Rossi, Pedrosa'yı geride bırakarak aradaki farkı açtılar ve 20 tur boyunca mücadele ettiler. Bu mücadele içerisinde fark hep 1 saniyeden az oldu.
Alex de Angelis yarışı 4. sırada tamamlarken onu Colin Edwards, Andrea Dovizioso ve Marco Melandri takip ettiler.
Hayden yarışa devam edebilse de ancak 1 tur geriden finişi görebildi.
Pos Rider Bike Time/Gap
1. Casey Stoner Ducati 40m56.651s
2. Valentino Rossi Yamaha + 1.935s
3. Dani Pedrosa Honda + 22.618s
4. Alex de Angelis Gresini Honda + 32.702s
5. Colin Edwards Tech 3 Yamaha + 35.885s
6. Andrea Dovizioso Honda + 38.482s
7. Marco Melandri Hayate Kawasaki + 44.451s
8. Randy de Puniet LCR Honda + 44.941s
9. Mika Kallio Pramac Ducati + 54.345s
10. Toni Elias Gresini Honda + 1m01.205s
11. Chris Vermeulen Suzuki + 1m05.417s
12. Loris Capirossi Suzuki + 1m05.950s
13. Gabor Talmacsi Scot Honda + 1m17.951s
14. James Toseland Tech 3 Yamaha + 1m17.985s
15. Nicky Hayden Ducati + 1 lap
Retirements:
Jorge Lorenzo Yamaha 0 laps
Webber, Vettel'in Şampiyonluk Şansına Güveniyor
Cumartesi, Ekim 17, 2009
Mark Webber, şampiyonadaki farkın 16 puan olmasına karşın takım arkadaşı Sebastian Vettel'in şampiyonluk için hala gerçekçi bir şansının olduğuna inanıyor.
Formula 1'de her şeyin olabileceğine dikkat çeken Avustralyalı sürücü, Button'un şampiyonluğu hakettiğini ancak Vettel'in de bu 16 puanlık farkın üstesinden gelebileceğini ifade etti.
Basında Vettel'e yardım etmeyeceği konusunda çıkan haberlerin ardından konuya açıklık getiren Webber, takım adına hala iyi işler çıkardıklarını ve takıma faydalı olacaksa elbette yardımda bulunacağına belirtti.
- Ender MAZI -
Formula 1'de her şeyin olabileceğine dikkat çeken Avustralyalı sürücü, Button'un şampiyonluğu hakettiğini ancak Vettel'in de bu 16 puanlık farkın üstesinden gelebileceğini ifade etti.Basında Vettel'e yardım etmeyeceği konusunda çıkan haberlerin ardından konuya açıklık getiren Webber, takım adına hala iyi işler çıkardıklarını ve takıma faydalı olacaksa elbette yardımda bulunacağına belirtti.
- Ender MAZI -
Stoner Evinde Lider Başlayacak
Cumartesi, Ekim 17, 2009
Avustralyalı Casey Stoner, ev sahipliğini yaptığı Phillip Island'da ilk sıraya yerleşerek üst üste 2. kez pole pozisyonunu elde etme başarısını gösterdi.
Avustralyalı sürücü seansın büyük bölümünde baskın olan isimdi ve seansın sonunda Valentino Rossi'den gelen baskıya cevap vererek pole pozisyonunu ulaşan isim oldu.
Böylelikle Stoner, hastalıklarla boğuştuğu sezonda 2. kez pole pozisyonunu kazanmış oldu.
Şampiyona lideri Rossi 2. olurken Honda'dan Dani Pedrosa nispeten iyi bir sıralama geçirdi ve 3. oldu.
Avustralya'da mükemmel seanslar geçiremeyen Jorge Lorenzo sıralamalarda 4. sırada kaldı ve bu sezon ilk kez ilk çizginin dışında kaldı.
Colin Edwards'ın 5. olduğu sıralamalarda Alex de Angelis 6. oldu. Ducati'nin Amerikalı sürücüsü Nicky Hayden kendisine göre iyi bir sıralama geçirdi ve 7. oldu.
Pos Rider Bike Time Gap
1. Casey Stoner Ducati 1m30.341s
2. Valentino Rossi Yamaha 1m30.391s + 0.050s
3. Dani Pedrosa Honda 1m31.070s + 0.729s
4. Jorge Lorenzo Yamaha 1m31.071s + 0.730s
5. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m31.096s + 0.755s
6. Alex de Angelis Gresini Honda 1m31.260s + 0.919s
7. Nicky Hayden Ducati 1m31.325s + 0.984s
8. Randy de Puniet LCR Honda 1m31.380s + 1.039s
9. Mika Kallio Pramac Ducati 1m31.384s + 1.043s
10. Andrea Dovizioso Honda 1m31.472s + 1.131s
11. Toni Elias Gresini Honda 1m31.640s + 1.299s
12. James Toseland Tech 3 Yamaha 1m31.722s + 1.381s
13. Loris Capirossi Suzuki 1m31.873s + 1.532s
14. Marco Melandri Hayate Kawasaki 1m32.190s + 1.849s
15. Chris Vermeulen Suzuki 1m32.338s + 1.997s
16. Gabor Talmacsi Scot Honda 1m32.752s + 2.411s
Ford Mustang Nascar'da!!!!
Cumartesi, Ekim 17, 2009
Ford takımı gelecek seneki NASCAR Nationwide serisinin dört yarışına Mustang ile katılacağını duyurdu.2011'de ise CoTlerin tam zamanlı olmasıyla birlikte Mustang'in bütün sezonda kullanılacağı belirtildi.
Böylelikle Ford takımı Cot ile birlikte Fusion modeli yerine Mustang'i yarışlara dahil edecek.Roush Fenway Racing sürücüsü Colin Braun ise gelecek sene kullanacağı aracını şimdiden tanıttı.
Böylelikle Ford takımı Cot ile birlikte Fusion modeli yerine Mustang'i yarışlara dahil edecek.Roush Fenway Racing sürücüsü Colin Braun ise gelecek sene kullanacağı aracını şimdiden tanıttı.Webber Takımına Güveniyor
Salı, Ekim 13, 2009
Red Bull'un Avustralyalı sürücüsü Mark Webber, takımının geride kalan yarışlarda Suzuka'daki üstün performansını yineleyeceğinden emin.
Webber "Takım, Monza ve Valencia'daki kötü yarışların ardından iyi bir iyileşme geçirdi."
"Singapur'da çok daha iyiydik ve orası sezonun geri kalanının iyi olacağına dair iyi bir işaret oldu."
"Suzuka'da hızlı olabileceğimizi her zaman biliyorduk ancak artık diğer pistlerde de iyi olabileceğimizi biliyoruz bu yüzden sezonu iyi bir şekilde kapatabiliriz."
"Artık puan avında olacağım çünkü Spa'da ceza ve son 2 yarışta sorunlarla oldukça kaybettim. Özellikle Suzuka benim için zor bir hafta sonuydu bu yüzden tekrar puan kazanmak için sabırsızlanıyorum."
"Brezilya'da henüz iyi bir sonuç kazanmış olmasam bile orada sürüşten keyif alıyorum. Takım olarak bu sene bir çok kez "ilk"leri yaşadık, bu bakımdan Brezilya'da iyi bir sonuç hedefliyorum." şeklinde konuştu.
Vettel Kalan Yarışları Kazanmaya Endekslendi
Salı, Ekim 13, 2009
Red Bull Racing takımının genç Alman sürücüsü Sebastian Vettel, kalan son iki yarıştan da galibiyetle ayrılarak sezonu mutlu bitirmek istediğini ifade etti.
Vettel "Son 2 yarış için sabırsızlanıyoruz. Şampiyonluk hâlâ açık ve elimizden geleni yapıp son 2 yarışı kazanmaya çalışacağız. Yol uzun ancak mücadele için buradayız."
"Japonya'da kazanmak taraftarlar nedeniyle çok özel. Benim için tribünlerde bekleyenleri gördüğümde çok şaşırdım. Bununla birlikte orası çok özel bir pist. Her bir galibiyette başarının tatlı kokusu vardır. Hepsi harika."
"Sao Paolo için sabırsızlanıyorum. Pist harika, taraftarlar mutlu ve yaşam dolu ve şehirde hoş restorantlar var." ifadelerine yer verdi.
NASCAR: Fontana'da Johnson Kazandı, Montoya Bir Kez Daha Podyumda
Salı, Ekim 13, 2009
48 numaralı aracın sürücüsü olan Jimmie Johnson, NASCAR Sprint Cup Chase mücadelesinde liderliği ele geçirdi.
Son şampiyon, yarışın büyük bölümünde liderdi ancak yarışın son bölümlerinde Gordon'dan gelen baskıya cevap vermek durumunda kaldı.
Johnson 250 turluk yarışın 126'sında lider gitti ve son bölümde Gordon'a karşı verdiği mücadele dışında yarıştaki ana rakibi Juan Pablo Montoya oldu.
Montoya yarışın ilk bölümünde en hızlı isimdi ve Johnson hem pist üstünde hem de pitlerde Montoya'ya geçildi. Montoya yarışın 79 turunda lider olmasına rağmen yarış içerisinde sıcaklıkların yükselmesi ile performans kaybı yaşadı ancak buna rağmen 3. olarak son 4 yarıştaki ilk 5 sonucunu devam ettirdi ve şampiyonluk mücadelesini sürdürüyor.
Yarışı 2. sırada tamamlayan Gordon klasmanda 5.liğe yükseldi ve Johnson'u geçme şansının olmadığını söyledi.
Yarışı 4. sırada tamamlayan Mark Martin, klasmanda lider Jonhson'un 12 puan gerisinde 2.liğe düştü. Montoya ise liderin 58 puan gerisinde 3. sırada yer alıyor.
Pos Driver Car Laps
1. Jimmie Johnson Chevrolet 250
2. Jeff Gordon Chevrolet 250
3. Juan Montoya Chevrolet 250
4. Mark Martin Chevrolet 250
5. Tony Stewart Chevrolet 250
6. Carl Edwards Ford 250
7. David Ragan Ford 250
8. Kurt Busch Dodge 250
9. Clint Bowyer Chevrolet 250
10. Kevin Harvick Chevrolet 250
11. Casey Mears Chevrolet 250
12. Sam Hornish Jr Dodge 250
13. Matt Kenseth Ford 250
14. Joey Logano Toyota 250
15. Ryan Newman Chevrolet 250
16. David Stremme Dodge 250
17. Michael Waltrip Toyota 250
18. David Reutimann Toyota 250
19. John Andretti Chevrolet 250
20. Greg Biffle Ford 250
21. Scott Speed Toyota 250
22. Martin Truex Jr Chevrolet 250
23. Marcos Ambrose Toyota 250
24. Kyle Busch Toyota 248
25. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 248
26. Bobby Labonte Ford 247
27. Paul Menard Ford 247
28. Regan Smith Chevrolet 247
29. Brian Vickers Toyota 246
30. Jeff Burton Chevrolet 245
31. Reed Sorenson Dodge 244
32. Elliott Sadler Dodge 244
33. AJ Allmendinger Dodge 244
34. Kasey Kahne Dodge 244
35. Max Papis Toyota 244
36. Jamie McMurray Ford 209
37. Denny Hamlin Toyota 195
38. Robby Gordon Toyota 121
39. Joe Nemechek Toyota 29
40. Michael McDowell Toyota 25
41. Dave Blaney Toyota 22
42. David Gilliland Chevrolet 13
43. Mike Bliss Dodge 11
Renault Brezilya'da Yenilenebilir
Salı, Ekim 13, 2009
Fransız Renault takımı, sezonun son iki yarışı olan Brezilya ve Abu Dhabi Grand Prix'lerinde geleneksel rengi sarı-siyah aracı ile piste çıkabilir.
Kaza skandalı sonrasında isim sponsoru ING'nin ayrılması ile Fransız takım, R29 aracının görüntüsünde sadece ufak değişikliklere gitmişti.
F1 kurallarına göre dış görünüş, sezon boyunca aynı kalmalı ancak büyük bir değişim, diğer takımların da oy birliği ile izin çıkması halinde yapılabilir.
Söylentilere göre Brezilya ve Abu Dhabi için yeni görüntü, Renault'un geleneksek sarı ve siyahı olabilir. Marka 2007 senesinde griddeki 30. yılını kutlarken bir modern F1 aracında bu görüntü görülmüş ama yarışlarda kullanılmamıştı.
Renault'un görüntüsünde değişime gitme isteği için işaretlerden biri, ING'nin ayrılmasından sonra takımın diğer alanlarının renginde düzenlemeye gidilmesi. Örnek olarak Hollandalı banka ile uyumlu o belirgin turuncu renk, pilotların giysilerinin alt tasarımında çıkarıldı.
Hatta bir başka iddaaya göre Suzuka'da kullanılan sade takım elbiseleri, 2009'un son iki yarışı için toptan değişim öncesinde geçici bir çözüm olmuştu.
- Ender MAZI -
