






















































"Yeni Nesil Araçlar" sayfasına gitmek için TIKLAYINIZ....
2015 Formula 1 sezonunda takvimin 16. yarışına Austin, Texas'ta bulunan Circuit of The Americas pistiyle ev sahipliği yapan Amerika GP'inde zafer Mercedes pilotu Lewis Hamilton'un oldu. Oldukça zevkli geçen iki saatlik mücadelenin ardından zaferi kazanan İngiliz pilot bu sonuçla birlikte 2015 Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu da ilan etmiş oldu ...
2015 MotoGP takvimindeki sezonun 15. yarışına Motegi pistiyle ev sahipliği yapan Japonya GP'inde zafer Repsol Honda sürücüsü Dani Pedrosa'nın oldu ...
2015 DTM takvimini 6. ayak yarışlarına Moscow Raceway pistiyle ev sahipliği yapan Rusya GP'indeki ilk yarışta zafer Mercedes-AMG DTM Team HWA pilotu Pascal Wehrlein'in oldu. Moscow Raceway pistinin ev sahipliğinde koşulan ikinci yarışta ise zafer bu kez Audi Sport Team Phoenix pilotu Mike Rockenfeller'in oldu ...























































Kahne, son güvenlik periyodunda Kevin Harvick'i geçmeyi başararak galibiyete uzandı ve sürücüler klasmanında 11.likten 6.lığa yükselerek Chase mücadelesinde yerini biraz daha sağlamlaştırdı.
Harvick 325 turluk yarışın 66'sında lider gittiği yarışın sonunda 2.lik ile yetinmek zorunda kaldı. Harvick bu sezonki en iyi sonucu olan 2.liği yinelemiş oldu.
Juan Pablo Montoya ise bir kez daha galibiyet mücadelesi içerisindeydi ve yarışın bitmesine 55 tur varken Kahne'den liderliği aldı ancak 30 turluk liderliğin ardından Harvick'e geçildi. Montoya pitteki hata nedeniyle 4.lüğe düşmesine rağmen 3. olmayı başardı ve klasmanda bir sıra daha yükseldi.
David Reutimann 4.lüğü ile etkilerken Mark Martin sakin bir yarışın sonunda 5. oldu. Ön grup mücadelesi içerisinde yer alan Denny Hamlin ise 6. sırada kaldı ancak art arda 4. sene için Chase yerini garantiledi.
Pos Driver Car Laps
1. Kasey Kahne Dodge 325
2. Kevin Harvick Chevrolet 325
3. Juan Pablo Montoya Chevrolet 325
4. David Reutimann Toyota 325
5. Mark Martin Chevrolet 325
6. Denny Hamlin Toyota 325
7. Brian Vickers Toyota 325
8. Jeff Gordon Chevrolet 325
9. Ryan Newman Chevrolet 325
10. Greg Biffle Ford 325
11. Tony Stewart Chevrolet 325
12. Matt Kenseth Ford 325
13. Kyle Busch Toyota 325
14. David Stremme Dodge 325
15. Paul Menard Ford 325
16. Robby Gordon Toyota 325
17. Dale Earnhardt Chevrolet 325
18. Bobby Labonte Chevrolet 325
19. David Gilliland Ford 325
20. A.J. Allmendinger Dodge 325
21. Elliott Sadler Dodge 325
22. Joey Logano Toyota 324
23. Marcos Ambrose Toyota 324
24. Scott Speed Toyota 324
25. Casey Mears Chevrolet 324
26. Martin Truex Jr. Chevrolet 324
27. Reed Sorenson Dodge 324
28. Jamie McMurray Ford 323
29. Clint Bowyer Chevrolet 323
30. Erik Darnell Ford 323
31. John Andretti Chevrolet 323
32. Michael Waltrip Toyota 323
33. David Ragan Ford 322
34. Jeff Burton Chevrolet 322
35. Sam Hornish Jr. Dodge 320
36. Jimmie Johnson Chevrolet 303
37. Carl Edwards Ford 302
38. Kurt Busch Dodge 244
39. Terry Labonte Toyota 148
40. Massimiliano Papis Toyota 100
41. Mike Bliss Dodge 38
42. Joe Nemechek Toyota 25
43. Dave Blaney Toyota 19
Sebastien Loeb Avustralya'da 1. olarak lider Hirvonen ile farkı 1'e kadar düşürmüştü ancak rallinin ardından yapılan teknik analizlerde Citroen C4'lerde kurallara aykırı anti rollbarların olduğu tespit edilmiş ve bu sürücülere 1 dk cezası verilmişti.
Sonuç olarak Loeb birinciliği Hirvonen'e kaptırmış oldu ve fark 5'e çıktı.
Citroen Takım Patronu Olivier Quesnel, bu parçaların hatayla araca koyulduğunu ve kendilerine performans avantajı sağlamadığını söyledi.
Quesnel "Araçtaki parça dondurulmuş parçaya uygun olmadığı için kararı kabul ediyoruz."
"Farklı parçanın performans ya da aracın dayanıklılığı üzerinde bir etkisi yoktu; sadece yönetim hatası oldu ve aldatma gibi bir istek yoktu."
"Takım açısından harika bir galibiyet kazanan Sebastien Loeb ve Daniel Elena'ya özür dilemek istiyorum." ifadelerine yer verdi.
Loeb de bu cezanın şampiyonluk umutlarına büyük etki ettiğini dile getirdi.
Loeb "Açık bir şekilde hayal kırıklığı yaşıyorum ancak kurallar içerisinde olduğu için bunu kabul etmeliyiz."
"Mikko'nun bir puan gerisinde olacağıma kapatmam gereken 5 puanlık fark oldu. Bu 6. şampiyonluk bakımından durumu zorlaştırıyor ancak yine de bunun İspanya'da kazanma kararlığımıza bir etkisi olmayacak." şeklinde konuştu.
Hirvonen de avantaj sağlamasına rağmen verilen cezadan memnun değil.
Hirvonen "3 gün süren böylesine heyecanlı mücadelenin ardından kazananın hakemlerin odasında belirlenmiş olması gerçekten çok üzücü."
"Ben 2 sene önce Portekiz'de puan kaybı yaşamıştım bu yüzden Sebastien'ın özellikle bu gece kendisini nasıl hissedebileceğini tahmin ediyorum." dedi.