BMW, F1 Takımını Kurtarma Çabasında

Cuma, Ağustos 14, 2009

No comments

Formula 1 dünyası son dönemde daha çok Michael Schumacher'in dönüşü üzerine yoğunluk gösterirken gelen bilgilere göre BMW, F1 takımını kurtarma çalışmalarını sürdürüyor.

Münih kökenli otomobil üreticisinin sezon sonunda spordan çekileceğini açıklaması, tesadüfen Schumacher'in Formula 1'e geri dönüş çabaları dönemine denk geldi ve emekli pilotun haberleri manşette oldu.

Peter Sauber'in takımı alma çalışmalarının ilk başta başarısız olduğunu biliyoruz ama sonrasında bu konuda pek bir haber duyamadık.

İçeriden gelen bilgileri öne süren Alman Auto Motor und sport, BMW ile potansiyel alıcılar arasındaki görüşmeler hâlâ sürüyor.

Dergiye göre birçok potansiyel alıcı bulunuyor. BMW'nin içindense bu taliplerin tam sayısı bilgisi verilmek istenmiyor.

Williams KERS'i Kullanma Hedefinde

Cuma, Ağustos 14, 2009

No comments

Takımın teknik şefi Sam Michael'a göre Williams, KERS üzerinde çalışmaya devam ediyor ve sistemi kullanmayı planlıyor.

Şu anda sadece Ferrari ve McLaren takımları bu sistemi kullanıyor ve FOTA takımları gelecek yıldan itibaren KERS'i kullanmama konusunda anlaşmış durumda.

Williams ve Force India'nın FOTA dahilinde olmaması nedeniyle, Williams'ın KERS yasağına uymak istemediği düşünülüyor.

Michael, "KERS konusunda hâlâ çalışan bir ekibimiz var ancak sistemi ilk kez ne zaman kullanacağımız konusunda bir tarih vermek istemiyorum." diyor.

Force India Gelişim Artırma Peşinde

Cuma, Ağustos 14, 2009

No comments

Force India'nın teknik sorumlusu James Key, 2009 sezonunun son bölümünde takımdan daha fazlasının geleceğini ve ilk puanlarını almanın peşinde olduklarını belirtti.

Takım, bir kaç defa puana çok yaklaşmıştı, özellikle de Sutil ile Almanya'da; ama Alman pilot, Raikkonen ile yaşadığı temas sonrası hedeften uzak kalmıştı.

Ama takımın internet sitesindeki söyleşide Key, bu sene daha fazla gelişmeyi beklediklerini ve fırsat ortaya çıktığında değerlendirmek istediklerini söyledi.

James Key: "Bu sene bir kaç defa araçlarımızı puan bölgelerinde gördük ama eve sonuç getiremedik. Silverstone'deki büyük adımın ardından sezonun orta bölümünde iyi bir fırsat penceremiz oldu ama sıralamalarda Adrian'ın talihsiz kazası nedeniyle bizim için işe yaramadı"

"Bununla birlikte Giancarlo'nun yarıştaki 16.lıktan 10.luğa ilerleyişindeki mükemmel sürüşü, puan alacak temponun olduğunu gösterdi."

"Benzer şekilde sıralamaların iyi geçtiği Almanya'da, Raikkonen ile yan yana gelene kadar puan için yerimizi sürdürmüştük"

"Macartistan'da ise daha az rekabetçiydik, bunun yanında sezonun sonraki bölümü için elimizde potansiyel var ve gelecekte bizim için ortaya çıkacak bütün fırsatları değerlendirebileceğimizden emin olmalıyız"

Key, 2009'da gridin çok rekabetçi olduğunu belirtti.

Key: "Şu anda bütün grid 1 saniye içinde ve 0,1 ve 0,01'lik dilimlerle birbirinden ayrılıyor. Bu tabii ki inanılmaz derecede yakın. Bu yüzden herhangi bir makul güncelleme, yer açısından önemli bir fark yaratabilir. Sonuç olarak sıralamayı optimize etmek çok önemli"

"Almanya'da iyi bir başlangıç yapıp herhangi bir sorun olmadan önde yarışmış, puan bölgesinde kalmıştık. Şu anki durumda pist konumu hayati önem taşıyor"

Kanada 2010 Takviminde

Cuma, Ağustos 14, 2009

No comments

Belediye başkanının söylediğine göre Montreal yetkilileri gelecek seneki Kanada Grand Prix'ine ev sahipliği yapma konusunda anlaşmaya çok yakın. Montreal'de bir basın toplantısı düzenleyen Gerald Tremblay 2010 için sadece birkaç küçük pürüz kaldığını söyledi.

Tremblay, anlaşmayı Montreal'in çıkarları doğrultusunda ve en iyi şekilde sonuçlandırmaya çalıştıklarını belirtti.

Yarış için bir tarih henüz belirtilmezken muhtemelen yine haziran ayında olacağı tahmin ediliyor.

Tremblay, Montreal'in dünyadaki en büyük grand prix merkezlerinden biri olma unvanını geri kazanmak istediklerini belirtiyor.

Yarışın geri dönmesi için maliyetleri ve kârı paylaşacak olan Quebec ve Ottawaen hükümetleri de destekleyici konumda bulunuyor.

Kanada Grand Prix'sinin bu yıl takvimde olmaması ile birlikte Formula 1 Şampiyonasında ilk kez Kuzey Amerika'da bir yarış gerçekleştirilememiş olundu.

Alonso: Şampiyon Button Olur

Perşembe, Ağustos 13, 2009

No comments

Red Bull son yarışlarda Brawn'a karşı üstün olmasına rağmen, Fernando Alonso Jenson Button'ın hâlâ şampiyonluk için favori olduğu kannatinde.

Alonso, "Red bull'un son yarışlardaki performansına bakarsak durum zor ancak şampiyonluk için yine de Button üzerine iddiaya girerdim. Red Bull şu anda çok hızlı olsa da yarışlarda hep 1-2 olmak zor ve avantaj ortada. Bu yüzden eğer Button durumu idare etmeyi başarırsa en büyük favoridir." ifadelerinde bulundu.

Alonso geçen senenin ardından bu yıl da şampiyonluk yarışından uzak kaldı ancak 2008 sezonunun son bölümünü düşünerek bu sezon yine güçlü bir kapanış yapabileceklerine inanıyor. İspanyol pilot bu sezon podyuma çıkma ihtimalini düşünüp düşünmediği sorulduğunda, "Evet düşünüyorum. Geçen sene F1'de her şeyin olabileceğini kanıtladık. Renault araç geliştirme konusundaki kapasitesini ve doğru yönde ilerlediğini her zaman kanıtladı. Bu yüzden sezonun geri kalanı için iyimser olmamak adına bir neden göremiyorum. Umarım bu bir podyum ya da bir galibiyet olur. İmkansız değil." dedi.

Alonso, Renault'da puan kazanabilmek için harcadığı çabanın kendisini daha iyi bir pilot yaptığını düşünüyor.

"Yarış boyunca konsantrasyonu kaybetmemek açısından artık eskisine göre daha iyiyim. 2005 ve 2006'da yarışın sadece %70'lik bölümünde zorluyordum ve geri kalan %30'unda yarışı kontrol altında tutuyordum çünkü liderdim ve savunma yapıyordum. Artık ataktayım, tüm yarış boyunca böyle geçiyor ve bu benim için yeni bir şey. Öğreniyorum ve eskisinden daha hazır, daha iyi bir pilotum."

"Diğer açılardan da; lastikleri korumak, pit stoplar, pit alanındaki hızı maksimuma çıkarmaya çalışmak, pit alanındaki pozisyonunuz kritik olduğunda takımdakilerle iletişim... tüm bu küçük detaylarda son iki senedir her yarış daha iyi oluyorum. Yani artık daha iyi bir pilotum ama açıkça görülüyor ki sonuçlar bunu göstermiyor."

Stoner Önümüzdeki Üç Yarışta Yok

Perşembe, Ağustos 13, 2009

No comments

Casey Stoner haziran ayındaki Katalunya GP'sinden bu yana peşini bırakmayan sağlık sorunları sebebiyle MotoGP şampiyonasının sıradaki üç yarışına çıkamayacak.

Stoner'ın yerine Brno, İndianapolis ve Misano yarışlarında Mika Kallio geçecek. Kallio'nun Ducati Pramac'ta boşalan yerine ise Brno'a Michel Fabrizio geçecek. Stoner'ın ekim ayındaki Portekiz GP'sinden sonra geri dönmesi bekleniyor.

Stoner, sağlığı için oldukça ağır geçen beş zor yarışın ardından Avustralya'daki doktorlarla görüştüğünü ve son zamanlarda yaşadığı stresten kurtulması adına gelecek üç yarışa çıkmama kararı aldıklarını belirtti ve Barcelona'da vücuduna giren bir virüsün o günden bu yana vücudunda olumsuz etkiler yarattığını ve sürekli bitkinlik hissettiğini söyledi.

Ducati takımına da kendisini anladıkları için teşekkür eden Stoner, "Fabrika için, takımım için, sponsorlar ve taraftarlar için oldukça üzgünüm. Aracımız son yarışlarda oldukça rekabetçiydi ve bu da bir hayal kırıklığı oluyor. Portekiz'e gücümü toplamış bir şekilde gelmek için elimden geleni yapacağım" ifadelerine yer verdi.

Massa'nın Yerini Valencia'da Badoer Alacak

Salı, Ağustos 11, 2009

No comments

Michael Schumacher'in boynundaki ağrılar nedeniyle Felipe Massa'nın yerine yarışamayacağının açıklanmasının ardından Valencia'da Ferrari kokpitine Luca Badoer'in geçeceği açıklandı.

Schumacher'in yarışamayacak olması nedeniyle Ferrari takımı yıllardır gösterdiği çabanın ödülü olarak Badoer'i Valensiya'da kokpite geçirme kararı aldı.

Başkan Luca di Montezemolo, "Michael'in geri dönemeyecek olması beni gerçekten üzdü. Son günlerde gösterdiği büyük çabaya ve olağanüstü motivasyona minnettarım. Onun dönüşünün Formula 1 için çok iyi olacağına hiç şüphe yoktu. Eminim onu tekrar zaferler için mücade ederken görebilirdik. Ferrari ve tüm taraftarlar adına bu durumda sergilediği bu tutum için teşekkür etmek istiyorum. Stefano Domenicali ile birlikte Luca Badoer'e test pilotluğu yaparak harcadığı büyük çabanın ardından Scuderia için yarışma şansı vermeye karar verdik." dedi.

38 yaşındaki Badoer 1998 yılından bu yana Ferrari'de test pilotluğu yapıyor ve en son 1999 yılında Minardi için yarıştı.

Badoer hakkında bilinmeyenler:

- Luca Badoer'in F1'e dönüşü ile 1993 sezonunda yarışan iki pilot pistte olacak. Hem Badoer hem Rubens Barrichello F1'e o yıl adım atmıştı.

- Badoer Valensiya'da griddeki en yaşlı pilot olacak.

- Badoer daha önce Scuderia Italia, Minardi ve Forti Corse takımları ile yarıştı. Şimdi de Ferrari ile yarışa çıkacak olan Badoer İtalyan takım geleneğini bozmamış olacak.

- Badoer, Ferrari'nin en uzun süre görev yapan test pilotu olma unvanına sahip.

- 48 grand prix'de yarışmasına rağmen Badoer şimdiye kadar hiç puan alamadı. En iyi sonucu 1993 San Marino GP'sindeki yedinciliğiydi.

- Badoer hiç puan alamadığı bu sonuçla puan alamadan en fazla yarışa çıkan pilot oldu.

- En iyi grid pozisyonunu 1995 Macaristan GP'sinde Minardi ile elde etmiş yarışta ise 8. olmuştu.

- Badoer 1999 Avrupa GP'sinde dördüncü sıradayken vites kutusu sorunu ile yarış dışı kaldığında gözyaşlarına boğulmuştu.

- Badoer 1982 Fransa GP'sinin ardından 10 yıl 3 ay sonra 1992 Japonya Grand Prix'sinde yarışan Jan Lammers'in ardından en fazla ara veren ikinci pilot oldu.

Renault Tırları Valencia'ya Hazır

Salı, Ağustos 11, 2009

1 comment

Avrupa Grand Prix'si için Valencia'ya gelen ilk tırların arasında Renault F1 takımının tırları da bulunuyor.

İspanyol gazetesi AS'ın haberine göre Renault tırları Valencia pistine yarım saat uzaklıktaki Ricardo Tormo pistinde yerini aldı.

Renault'nun temyiz davası gelecek hafta Pazartesi günü Paris'te görülecek ve karar ertesi gün öğleden sonra basına aktarılacak.

Ancak Renault takımı bu tarihten önce Valencia'da olmak zorunda çünkü kararın olumlu çıkması takımın zamanında İspanya'da olması için yeterli zamanı tanımayacak.

---------------------------------------------------------------------------------------------- Ender MAZI -

BMW, DTM'ye Mi Geçiyor?

Pazar, Ağustos 09, 2009

No comments

BMW'nin bir üst düzey yöneticisi, gelecekte binek araç yarışmalarına iştiraklerinin illa ki de WTCC olması gerekmediğini söylemesi ile Alman otomobil üreticisinin DTM'e kayacağı akıllara geldi.

BMW'nin sezon sonunda Formula 1'den ayrılacağını duyurmasının ardından bu haftaki Autosport dergisi haberinde şirketin, sene boyunca açık bir şekilde eleştirilen WTCC'ye alternatifler aradığı yer alıyor.

BMW yönetim kurulu üyesi Klaus Draeger: "Daha geniş bakış açısı ile binek araçlarda bir iştirakımız hakkında planlı olarak konuştuk"

BMW Motor Sporları Sorumlusu Mario Theissen: "WTCC, binek araçlar yelpazesinin bir parçası. Geçen sene ve bu seneki gelişmelerden özellikle mutlu olmadığımız sır değil, ama henüz bir karar verilmedi."

"Ne olursa olsun, binek otomobil serisinde temsil edileceğiz, hem çalışma destekli programlarla hem de müşteri müsabakalarında. Diğer projeleri de düşünebiliriz, ki bunlar hakkında henüz konuşulmadı"

Spa, Schumi Haberi ile Dakikada Bir Bilet Satıyor

Cumartesi, Ağustos 08, 2009

No comments

Michael Schumacher'in favori yarışı Belçika GP organizatörleri, 7 şampiyonun dönüşünden en büyük faydayı sağlayan isimler arasında yer alıyorlar.

Önümüzdeki Valencia yarışı ile spora dönecek olan Schumacher'in bir hafta sonra da Spa Francorchamps'ta yapılacak Belçika GP'ye de katılması bekleniyor.

Schumacher ilk yarışına Spa'da çıktı ve bir sene sonra ilk galibiyetini aynı yarışta kazandı. Schumacher burada 6 yarış daha kazandı.

Organizatörler Michael Schumacher haberinin çıkması ile daha şimdiden 35 bin bilet sattıklarını açıkladılar.

Bir sözcü ise yaptığı açıklamada, Schumacher'in döneceğini açıklamasının ardından dakikada bir bilet sattıklarını söyledi.

Geçtiğimiz sene Spa'daki yarışta pazar günü 50 bin seyirci vardı. Bu sene izleyici sayısının 70 bin olması bekleniyor.

Schumacher Yarış Başına 1 Milyon Euro Kazanacak

Cumartesi, Ağustos 08, 2009

No comments

Son çıkan haberlere göre Michael Schumacher, Ferrari'de Felipe Massa'nın yerine çıkacağı her yarış başına 1 milyon Euro kazanacak.

Massa'nın yarışacak durumda olmaması nedeniyle yerine Michael Schumacher geçecek ve 2006'da F1 kariyerine son noktayı koyan Schumacher böylece spora da dönüş yapmış olacak.

Die Tageszeitung'un haberine göre önümüzdeki Avrupa GP'sinde Ferrari ile yarışacak Schumacher'in galibiyet kazanması halinde ekstra 1 milyon Euro kazanacağını ve Alman sürücünün Ferrari ile olan danışmanlık anlaşmasını da yenileyeceğini iddia etti.

Schumacher'in danışmanlık sıfatı ile Ferrari'den yıllık 5 Milyon Euro kazandığı tahmin ediliyor ve bu anlaşma bu sezon sonunda bitiyor.

NASCAR: Montoya Ovalde 2. Olarak En İyi Sonucu Yineledi

Cuma, Ağustos 07, 2009

No comments

Juan Pablo Montoya, dün Pocono'da yapılan oval yarışında 2. sırayı elde ederek NASCAR'daki en iyi oval sonucunu bir kez daha yinelemiş oldu.

Kolombiyalı sürücü yarışa oldukça hızlı başladı ve ilk bölümde ilk 10'un dışına çıkmadı ancak pitlerdeki hata ile gerilere düştü.

Ancak son pit stopun biraz erken yapılması ile Montoya, diğer lider sürücülerin güvenlik periyodunda pite girmelerinin ardından kendisini ön bölümde buldu.

Montoya "Temel olarak erken pite girdik çünlü bu pist geleneksel olarak lastikler üzerinde zorlayıcı ve pist pozisyonu çok önemli, herkes bir arada yarışıyordu."

"Güvenlik periyotlarına ihtiyacım olduğunu biliyordum. Ancak pite girmeden önce 4-5 turum kalmıştı buna rağmen başardık. Bu yüzden oldukça iyiydik." dedi.

Montoya Pocono'da aldığı ikincilik ile Sprint Cup sıralamasında 8. sıraya yükseldi ve Chase mücadelesi için avantaj elde etti. Önümüzdeki yarış Watkins Glen'de koşulacak ve Montoya normal yol pistinde iyi bir sonuç ile klasmandaki yerini güçlendirmeyi planlıyor.

Pocono'daki yarışı Denny Hamlin kazanırken Clint Bowyer 3. oldu.

os  Driver              Make        Laps
1.  Denny Hamlin        Toyota      200
2.  Juan Montoya        Chevrolet   200
3.  Clint Bowyer        Chevrolet   200
4.  Sam Hornish Jr      Dodge       200
5.  Kasey Kahne         Dodge       200
6.  Brian Vickers       Toyota      200
7.  Mark Martin         Chevrolet   200
8.  Jeff Gordon         Chevrolet   200
9.  Kurt Busch          Dodge       200
10.  Tony Stewart        Chevrolet   200
11.  Matt Kenseth        Ford        200
12.  Kevin Harvick       Chevrolet   200
13.  Jimmie Johnson      Chevrolet   200
14.  Ryan Newman         Chevrolet   200
15.  Greg Biffle         Ford        200
16.  Kyle Busch          Toyota      200
17.  AJ Allmendinger     Dodge       200
18.  Carl Edwards        Ford        200
19.  Martin Truex Jr     Chevrolet   200
20.  Jamie McMurray      Ford        200
21.  Jeff Burton         Chevrolet   200
22.  David Ragan         Ford        200
23.  Scott Speed         Toyota      200
24.  Elliott Sadler      Dodge       200
25.  Casey Mears         Chevrolet   200
26.  Paul Menard         Ford        200
27.  Joey Logano         Toyota      200
28.  Dale Earnhardt Jr   Chevrolet   200
29.  David Reutimann     Toyota      200
30.  John Andretti       Chevrolet   200
31.  Michael Waltrip     Toyota      198
32.  David Stremme       Dodge       196
33.  Robby Gordon        Toyota      195
34.  Marcos Ambrose      Toyota      192
35.  Reed Sorenson       Dodge       185
36.  Bobby Labonte       Ford        180
37.  Patrick Carpentier  Toyota       38
38.  Sterling Marlin     Dodge        36
39.  Joe Nemechek        Toyota       30
40.  Dave Blaney         Toyota       26
41.  David Gilliland     Chevrolet    24
42.  Tony Raines         Dodge        17
43.  Mike Wallace        Toyota       13