Pazartesi, Haziran 01, 2009
MotoGP: Stoner Mugello'Da Rossi'ye Dur Dedi
Pazartesi, Haziran 01, 2009
MotoGP dünya şampiyonasının İtalya ayağında Mugello'daki yarışı Ducati pilotu Casey Stoner kazandı. Avustralyalı pilotu sırasıyla Jorge Lorenzo ve bu pistte sekizinci galibiyeti için start alan Valentino Rossi takip etti.
Dünden itibaren yarış için yağmur olasılığından bahsediliyordu ve tahminler pazar öğleden sonra gerçek çıktı ve pilotlar start öncesi yağmur lastikleriyle griddeki yerlerini aldılar. Startlardaki başarıyla ün yapmış Dani Pedrosa Mugello'da da bu geleneğine devam etti ve sekizinci sırada başladığı yarışın ilk turunda liderliği ele geçirdi. Fakat İtalya'da Pedrosa'dan daha iyi start alan Chris Vermeulen on birinci sırada başladığı yarışta Pedrosa'yı geçerek ilk sıraya oturdu. İkinci tura girilirken Stoner ve Dovizioso start düzlüğünde sağlı sollu şekilde aynı anda Vermeulen'e atak yaptılar ve bu mücadeleden galip ayrılan taraf Ducati'siyle Casey Stoner oldu. Vermeulen liderliği kaybetse de ikinci sırayı Dovizioso'ya kaptırmadı. Fakat bir tur sonra start finish düzlüğünde Vermeulen'i geride bırakarak ikinci sıraya yükselen Dovizioso lider Stoner'a yaptığı ilk geçiş hamlesinde başarısız olunca ikinci kez atak yapmak için fırsat kollamaya başladı ve son virajda Stoner'ı geride bırakarak liderliğe yükseldi. Fakat Avustralyalı pilot Ducati'sini düzlük performansından iyi yaralanıp kaybettiği yeri geri alsa da Dovizioso fark açılmadan liderlikteki yerini ilk viraj öncesi geri almayı başardı.
Beşinci tura girilirken düzlükte Vermeulen'in hava koridoruna giren Rossi rakibini geride bırakarak üçüncü sıraya yükseldi. İtalyan pilot bu kez turun sonunda Stoner'ı geride bırakarak Dovizioso'nun ardından ikinci sıraya yerleşti. Yarışa on beşinci sıradan başlayan Marco Melandri altıncı tura girildiğinde üçüncü sıradaki Stoner'ın arkasında belirdi. Melandri eski takım arkadaşını aynı turda geride bırakmayı başardı ve üçüncü sıranın yeni sahibi oldu. Pistin kurumaya başlamasıyla birlikte pilotlar geçiş lastiği takılı motorlarına geçmek için pit alanına yönelmeye başladılar ve bu andan itibaren klasman tamamen değişti. Valentino Rossi, Dovizioso'yu geçerek ilk sıraya yükselmeyi başardı. Bir tur ardından yarışın sekizinci turunda Melandri, Rossi'yi geride bırakarak liderlikteki yeni isim oldu. Bu turun ardından ön bölümdeki pilotlar pit alanına girmeye başladılar. Pit stop öncesi lider olan Rossi pitten çıktıktan sonra motorundan istediği verimi alamamaya başadı ve altıncı sıraya kadar düştü. Aynı şekilde Melandri'nin de yükselişi pit sonrasında durdu ve kendisine beşimci sırada yer bulabildi.
On dördüncü turda Capirossi, Stoner'ı geride bırakarak ilk sıraya yerleşse de Avustralyalı pilotun cevabı gecikmedi ve hemen bir tur sonrasında kaybettiği liderliği geri aldı. On sekizinci tura girildiğinde Dovizioso, Lorenzo ve Rossi arasında üçüncülük mücadelesi yaşanmaya başladı. Önce Lorenzo rakibini geride bırakarak üçüncü sıraya yükseldi, ardından Rossi, Dovizioso üzerndeki baskısını arttırdı ve baskılarının karşılığını dördüncü sıraya yükselerek aldı.
Yarışın tamamlanmasına iki tur kala Lorenzo start düzlüğünde Capirossi'yi geride bırakarak ikinci sıraya yükseldi. Aynı turun sonunda bu kez takım arkadaşı Rossi, Capirossi'yi geride bırakmayı başardı ve üçüncü sırayı aldı. Capirossi'nin düşüşü son iki turda bununla da kalmadı, son olarak Dovizioso'ya geçilen Loris Capirossi bu sonuçla yarışı beşinci sırada tamamladı.
| Pos. | Pilot | Takım | Lastik | Süre | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  C. Stoner | Ducati Marlboro Team |  | 45:41.894 | ||
| 2 |  J. Lorenzo | Yamaha Factory Racing Team | | + 1.001 | ||
| 3 |  V. Rossi | Yamaha Factory Racing Team | | + 2.076 | ||
| 4 | A. Dovizioso | Repsol Honda Team | | + 2.129 | ||
| 5 | L. Capirossi | Rizla Suzuki MotoGP | | + 3.274 | ||
| 6 |  C. Edwards | Tech 3 Yamaha | | + 24.451 | ||
| 7 |  J. Toseland | Tech 3 Yamaha | | + 25.621 | ||
| 8 |  R. de Puniet | Honda LCR | | + 26.046 | ||
| 9 | N. Canepa | Pramac Racing | | + 31.815 | ||
| 10 | C. Vermeulen | Rizla Suzuki MotoGP | | + 34.814 | ||
| 11 | M. Melandri | Kawasaki Racing Team | | + 35.090 | ||
| 12 | N. Hayden | Ducati Marlboro Team | | + 39.122 | ||
| 13 |  M. Kallio | Pramac Racing | | + 52.462 | ||
| 14 | T. Elias | Honda Gresini | | + 52.478 | ||
| 15 |  A. de Angelis | Honda Gresini | | + 1 laps | ||
| Yarış dışı | ||||||
| 16 | D. Pedrosa | Repsol Honda Team | | + 12 tur | ||
| 17 |  Y. Takahashi | Team Scot Racing | | + 9 tur | ||
DUYURU!!!!
Pazar, Mayıs 31, 2009
2008-2009 sezonu Turkcell Süper Lig Şampiyonu ve aynı zamanda destekçimiz Beşiktaş'ımızın şampiyonluk kutlamaları bugün İstanbul İnönü Stadı'ndan akşam saat 21.00'da naklen BJK TV, TRT 1, NTV ekranlarından naklen yayınlanacak!!!!
Aynı zamanda Beşiktaş'ımızın şampiyonluk kutalmalarına sitemizin 'Canlı TV' bölümünde TRT 1 ve NTV kanallarının butonlarına tıklayarak da naklen ulaşabilirsiniz!!!!
Aynı zamanda Beşiktaş'ımızın şampiyonluk kutalmalarına sitemizin 'Canlı TV' bölümünde TRT 1 ve NTV kanallarının butonlarına tıklayarak da naklen ulaşabilirsiniz!!!!
Wurz, Superfund'ın Başında F1'e Dönmeye Çalışıyor
Pazar, Mayıs 31, 2009
Eski Formula 1 pilotlarından Alex Wurz, son çıkan haberlere göre Team Superfund takımının başında 2010 Formula 1 Şampiyonasında mücadele etmek için başvuruda bulundu.
Eski Williams, Mclaren ve Benetton sürücüsü yeni kurulan takımın başına geldi ve bu takım Avusturyalı zengin Christian Baha tarafından destekleniyor. Takımın araçlarının Cosworth motorları tarafından desteklenmesi planlanıyor.
Team Superfund, Prodrive, Lola, Campos Meta1 ve Team US F1 gibi gelecek sene Formula 1'de mücadele etmek istiyor.
Autosport'un haberine göre Superfund büyük çaplı bir projenin üzerinde ve hem FIA hem de kilit isimler ile görüşmeler yapıyor. Yeni takımın tam bir şekilde kurulması için ise FIA'nın kimlerin yarışacağı konusunda vereceği karar bekleniyor.
Webber 2009'da Kazanacağından Emin
Pazar, Mayıs 31, 2009
Mark Webber, 2009'da kariyerinin ilk yarış galibiyetini kazanacağına emin.
32 yaşındaki Avustralyalı sürücü genç takım arkadaşı Vettel'in 3.5 puan gerisinde ve Vettel Red Bull ile kazanmayı başardı.
Webber "Bu sene gerçekten ilk galibiyetimi kazanacağımı düşünüyorum ve umarım birden fazla olur çünkü ilk defa kariyerimde böyle bir şansa sahibim." dedi.
Mark Webber, kariyerinde galibiyet alamamasına rağmen genel olarak takım arkadaşlarının önünde yer aldığı için gayet mutlu.
Webber "İnsanlar daha iyi yapmış olmam gerektiğini söyleyebilirler ancak o süre içerisinde yarıştığım takımlara ve takım arkadaşlarıma bakın, onlar da yarış kazanamadılar."
"Ben her zaman kendime adil davrandım. Ben Michael Schumacher miyim? Belki değilim. Yarış kazanma yeteneğine sahip miyim? Kesinlikle ve bu sene bunu yapacağıma eminim."
"Genelde takım arkadaşlarımın önünde oldum ancak şu anda beni oldukça zorlayan takım arkadaşım oldu."
"Ancak bu sefer oldukça rekabetçi bir araç sürüyorum ve bu harika bir şey." dedi.
Renault, Düzlük Testleri İle Gelişimi Sürdürdü
Pazar, Mayıs 31, 2009
Renault takımı, 2009 sezonundaki limitli test fırsatlarını değerlendirmeye çalışıyor ve bu hafta, yerel halkın şikayetlerine rağmen Adam Khan ile düzlük testi yapıp aerodinami gelişimini sürdürmeye çalıştı.
Testi gerçekleştiren Khan "Her iki aerodinami testi benim için harika deneyim oldu ve R29'u sürme ve gelişime yardımcı olma deneyimlerimden keyif aldım. Sadece düzlük aero testleri yapmış olsam da araçta çok şey öğrendim ve umarım mühendislere faydalı dönütler sağlamışımdır." dedi.
