Yarış Da Şampiyonluk Da Hamilton'un !!

2015 Formula 1 sezonunda takvimin 16. yarışına Austin, Texas'ta bulunan Circuit of The Americas pistiyle ev sahipliği yapan Amerika GP'inde zafer Mercedes pilotu Lewis Hamilton'un oldu. Oldukça zevkli geçen iki saatlik mücadelenin ardından zaferi kazanan İngiliz pilot bu sonuçla birlikte 2015 Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu da ilan etmiş oldu ...

MotoGP: Motegi'de Zaferin Adı Pedrosa

2015 MotoGP takvimindeki sezonun 15. yarışına Motegi pistiyle ev sahipliği yapan Japonya GP'inde zafer Repsol Honda sürücüsü Dani Pedrosa'nın oldu ...

DTM: Moskova'da Kazananlar Wehrlein ve Rockenfeller !!

2015 DTM takvimini 6. ayak yarışlarına Moscow Raceway pistiyle ev sahipliği yapan Rusya GP'indeki ilk yarışta zafer Mercedes-AMG DTM Team HWA pilotu Pascal Wehrlein'in oldu. Moscow Raceway pistinin ev sahipliğinde koşulan ikinci yarışta ise zafer bu kez Audi Sport Team Phoenix pilotu Mike Rockenfeller'in oldu ...

WRC: Almanya Rallisi'nde Volkswagen Rüzgarı, Ogier Galip

2015 WRC takviminin 9. yarışına ev sahipliği yapan Almanya Rallisi'nde zafer Volkswagen pilotu Sebastien Ogier'in oldu ...

  • RSS
  • Pinterest
  • Facebook
  • Twitter
  • Google+ F1PARK
  • Youtube

Richards, Tartışmalar Nedeniyle 2010'a Kendini Adamıyor

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Mevcut F1 takımları ve FIA arasında olan zıtlaşmalar, David Richards'ın gelecek sene için planlarını etkiliyor.

Eski Benetton ve BAR takım patronu David Richards, gelecek sene bütçe sınırı ile Astron Martin ya da Prodrive adıyla Formula 1'e girişi planlıyordu.

Ancak takımlar ve FIA arasında yaşananlar sonucunda Richards neler olacağı konusunda emin değil ve 2010'a direkt bir şekilde adanmaktan kaçınıyor.

Yaşananlar sonucunda son başvuru tarihi 29 Mayıs öncesinde de sadece 3-4 takımın kesin başvuruyu yapması bekleniyor.

Red Bull Monaco'da Çift Difüzörle Yarışmaya Hazır

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Red Bull takımı, çift katmanlı difüzörünü Monaco'ya hazırlamada başarılı oldu.

Bir kaç gün önce Adrian Newey, çift katmanlı difüzörü RB5'e yerleştirmenin zorlu bir mücadele gerektirdiğini söylemişti.

Ancak basına konuşan takımın Alman pilotu Sebastian Vettel, yeni difüzörle yarışmaya hazır olduklarını söyledi.

Vettel, yeni difüzörün etkisinin Türkiye gibi normal bir pistte anlaşılacağını anca faydası olacaksa bunun Monaco'da da yardımcı olacağını söyledi.

Williams "Üst Düzey" Pilot İstiyor

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Williams'un Münehdislik Başkanı Patrick Head, Rosberg'in takımdan ayrılması halinde Williams'ın üst düzey pilotları etkileyebilecek kadar rekabetçi olmasını istiyor.

Williams'ta Nico Hulkenberg'in koltuk boşalması halinde yarışlara çıkması bekleniyor ancak Head bunun kesin olmadığını söyledi.

Head "O açıkçası çok yetenekli ve onun nasıl olduğunu izleyeceğiz. Ancak Williams üst sıralara çıkmak içim tamamen yeni insanlar yerine üst düzey, oturmuş pilotlara sahip olmalı."

"Bu Sebastian Vettel ve Lewis Hamilton'da oldu. Bazıları çok çabuk şekilde alışabiliyorlar. GP2'de birisine bakmak zor ve böyle olması da zor." dedi.

Head, Hulkenberg'in testlerde genel olarak iyi olduğunu ancak aracın lansmanında bazı hatalar yaptığını söyledi.

Head "Hem geçen sene hem de bu sene yeni aracı o piste çıkardı ancak her ikisinde de kısa sürüşün ardından çakıl havuza çıktı, oysa ki onun sadece sistem kontrolünü yapıp veri toplaması lazımdı."

"Bunlar akıllıca değildi. Eşit şekilde son sürüşlerinde böyle olmadı." dedi.

Kovalainen, Kötü Sonuçlar Üzerine Yoğunlaşmıyor

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Heikki Kovalainen, Mclaren'in kötü bir başlangıç yapmasının kendisini olumsuz bir şekilde etkilememesi için çalıştığını söyledi.

Fin pilot ilk 5 yarışın 3'ünde yarış dışı kaldı ve Kovalainen sadece 4 puan kazanabildi.

Kovalainen "Kötü sonuçlarım üzerine yoğunlaşmıyorum. Bu biraz karakterle alakalı. Şu anda güçlü kalıp motive olmaya devam etmeliyim, odakta kalmalıyım çünkü şu anda kaybetmek çok kolay ve böyle olunca bir şeyleri suçlayıp derine inmeye başlarım."

"Sadece olanları geride bırakmalıyım; geride bırakıp tekrar atağa çıkmalıyım. Şu anda yapabileceğimiz tek şey bu." dedi.

Mclaren takımının bu hafta sonu için yeni bir ön ve arka kanat getirmesi bekleniyor.

Kovalainen "Sıradaki yarış için sabırsızlanıyorum. Takım olarak çoktan büyük gelişimler gösterdik. Bu oldukça cesaret verici ve her gelen yeniliği seviyorum. Bunlar beni biraz daha fazla motive ediyor. Ben vazgeçip bu sezonu unutmak istemiyorum. İyi sonuçlar almak istiyorum ve iyi bir şansa sahibiz." dedi.

Mosley: "Takımlar Son Günü Kaçırmak Üzere"

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

FIA Başkanı Max Mosley, geçen hafta bütçe sınırı konusunda takımlarla yaptığı görüşmenin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından şu an gridde bulunan takımların yarısının bu ay son bulacak gelecek senenin şampiyonasına katılım başvurusunu kaçırmasını bekliyor.

Mosley ve Ecclestone, düzeltmelerin olmaması durumunda bazılarının bu sene sonunda spordan ayrılmakla tehdit eden takımlarla uzun bir toplantı yapmıştı.

Görüşmeden anlaşma çıkmaması ile Mosley şu anda bazı takımların 29 Mayıs olan son günü ne kadar başvuruda bulunmayacağını düşünüyor.

Bu takımlar eğer daha sonra başvuru yaparsa gecikme nedeniyle bir finansal ceza alacak ve bunun yanında eğer grid tamamıyla dolarsa şampiyonaya da girememe ihtimali ile yüzleşecekler.

Neler olabileceği sorulan Mosley: "Muhtemelen son gün itibari ile 3-6 arasında takımla bir yerlere varamayacağız"

"Ardından geç giriş statüsüne sahip olacaklar ve eğer bir yer varsa girebilecekler, yer yoksa giremeyecekler"

Takımlar tarafından ayrılık tehdidi sonrasında Formula 1'de bir krizin yaşanması endişelerine rağmen Mosley, konu hakkında soğukkanlılığını koruyor ve takımların 29 Mayıs'ta başvuruda bulunmaması durumunda bile şartların kendilerini çabuk bir karar vermeye zorlayacağına inanıyor.

Kış dönemine kadar sorunun çözülmemesi durumu sorulan Mosley: "O kadar uzun süre sürümcemede kalacağından emin değilim. Çünkü eğer kendinizi onların yerine koyarsanız, ne yapmak istediklerini düşünmeliler. Eğer F1'de yarışmaya devam etmek istiyorlarsa, gelip konuşabilirler. Ve eğer başka bir yere gitmek istiyorlarsa da bir araç hazırlamak zorundalar"

"Eğer takımlar F1 Dünya Şampiyonası'na girmezse, yapacakları konusunda çabuk karar vermeleri gerekecek; kendi serilerine başlamak, başka bir seride yarışmak veya sona erdirmek. Eğer işi sona erdirirlerse, personel konu olunca bütçe sınır altında yarışmaktan daha da büyük sorunlara sahip olacaklar. Ne yapacakları tam olarak açık değil"

"İnsanlar oturup da düşününce sağduyu galip gelecektir. Herkesin aynı miktarda para ile sınırlı olmaları ve performansın mühendislerin zekâlarıyla sınırlı olmasında ne yanlışi var? Bu bir çok insana hitap ediyor ve adil"

Mosley ayrıca, isyan eden takımların ayrı bir seri kurmaları durumunda FIA'nın onaylamaktan memnun kalacağını söyledi.

Mosley: "Kesinlikle. Bunu yapmlıyız ve yapacağız. Ve eğer ayrı bir sei kurarlarsa kendi kurallarını yazabilir ve güvenlik açısından onları kontrol edebilriz."

"Ardından gidip organizatör ve televizyon şirketleri ile görüşebilirler."

"Organizatörlerle görüşmeye gittiklerinde de Bernie'yi masanın diğer tarafında bulabilirler. Böyle bir şey olup olmayacğaını bilmiyorum, sadece bir varsayım"

FOTA üyeleri, FIA ile başarısız geçen toplantının ardından bir araya gelmişti ve şimdi Monako GP haftasonunda tekrar bir görüşme planlanıyor.

2010 kuralları ile ilgili olarak Ferrari'nin Fransa'da açtığı dava, Salı günü görüşülecek.

Monako GP Öncesi Renault

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Fernando Alonso

Fernando, evinde Barselona'da güçlü bir haftasonu geçirdin, yarıştan keyif aldın mı?

"Evet, evinde yarışmak daima büyük motivasyondur ve podyum için mücadele edememiş olsak da araçtan maksimumu çıkardık ve 5. olarak bitirdiğimiz için memnun kaldık. Ferlipe'nin yavaşladığı yarışın sonlarında şanslıydım ama son turda fazladan bir puan kazanmak ilgi çekiciydi. Öne çıkmak için araçta hâlâ büyük bir adım atmamız gerekiyor ama her yarış ilerleme gösteriyoruz ve önemli puanlar topladık"

Monako'da iki defa kazandın. Orada yarışmanın zorluklarını anlat bize.

"Sene içindeki favori yarışlarımdan biri ve orada 2006 ve 2007'de kazanmamla mutlu hatıralarım var. Kesinlikle her pilotun kazanmak istediği bir yer. Perşembe günkü serbest antrenmanın ilk turu daima harika hisler uyandırır ve etrafınızdaki bariyerlerle dar caddelere alışmanız gerekir. Geçiş zor ve rahatlamanıza izin vermemesiyle zihinsel olarak da zor bir yarış. Ama hepsinin ötesinde Monako, araçlara gerçekten yakın olabilen taraftar ve izleyicler için gösteri üzerine"

Bu haftasonuna nasıl yaklaşıyorsun?

"En önemli şey, sıralamaları gridde mümkün olduğunca öne yakın tamamlamak. Çünkü Monako'da iyi iş çıkarmak, pist üzerindeki konumunuza bağlı. Bu nedenle sıralamalarda önümüzde temiz alan bulmak zoırundayız. Böylece trafiğe yakalanmamış olacağız. Pistin olağan dışı olması nedeniyle bütün takımlar Monako'ya yeni paketler getirir. Sıkı virajlar ve tümseklerle baş edebilmek için biz de özel bir ayar kullanacağız. Sonuç açısından realistik olarak sıralamaları ilk 10'da tamamlayıp yarışta puanlar almayı umabiliriz"

Nelson Piquet

Nelson, Barselona'da ilk viraj kazasından kurtuldun ama yine de senin için zor bir yarıştı...

"Evet, kaza etrafımızda oldu ve uçuşan parçaların çoğundan kurtulmak şanstı. Bununla birlikte bütün haftasonu boyunca araçta doğru dengeyi bulmak zordu ve bu yüzden zor bir yarış oldu. Aracımda bütün güncellemelere sahip değildim ve bu yüzden biraz performans kaybım vardı. Ama umarım Monako'da onları kullanabileceğim"

Monako'da yarıştan keyif alıyor musun?

"Evet, muhtemelen dünyadaki en ünlü yarış ve bu yüzden orada sürmek özel bir duygu. Yarışa doğru ilerlerken bütün hafta harika bir atmosfer olyor ve taraftarların takıma gerçekten yakın olduğu yarışlardan birisi. Çoçukken Monako'da yaşıyordum ve bir Formula 1 pilotu olarak orada yarışmak, her zaman hayal ettiğim şeydi"

Yarış için ümitlerin nelerdir?

"Monako'da geçiş yapmak neredeyse imkânsız, bu yüzden sıralamaları önlerde tamamlayabilmek önemli. Umarım ilk 10 olur ve strateji işe yarar. Caddeler dar ve suvarlar çok yakın. Bu yüzden bir saniye bile konsantrenizi kaybedemez veya en ufak bir hata yapamazsınız. Normalde olaylı bir yarış olur ve bu yüzden önümüze çıkan her fırsatı değerlendirmek için hazır olmalıyız"

Çaylak Buemi 10cm İle Kurtuldu

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Formula 1 dünyası, İspanya GP'nin başlangıcında çok ciddi bir kazanın yakınından döndü.

Barselona'da yarışın başlangıcının hemen ardından Sebastien Bourdais'in aracı, takım arkadaşı çaylak Sebastien Buemi Toro Rosso'sunun üzerinden geçmişti.

Blick'e konuşan Buemi: "Tehlikeliydi"

"Diğer Toro Rosso, kaskıma 10 cm'den daha yakın bir şekilde uçup gitti ve ayrıca aracın bir bölümü omzuma vurdu ve hafifçe incindi"

Hatırlayacaksınız bu kaza, 2007 senesinde Avustralya'da Alex Wurz ile David Coulthard arasındakine benziyordu.

Melbourne'deki 2007 kazasının ardından araçların kokpitlerinde yan korumalar yükseltilmişti.

Buemi ayrıca takım arkadaşı Bourdais'in, bu yakın kazanın ardından özür dilemediğini söyledi.

Buemi: "Hayır. Sadece hiç bir şey görmediğini söyledi."

Monako GP Öncesi Toyota

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Jarno Trulli: "Monako, Formula 1'deki favori pistlerimden biri. Meydan okuyucu ve pilot, gerçekten bir fark yaratabiliyor, bu yüzden bu durum bana da uyuyor. Monako'ya gitmek her zaman özel olmuştur, çünkü atmosfer, diğer yarışlara göre farklı ve pist eşsiz. Ortalama hız açısından yavaş olduğunu biliyorum ama orada sürdüğünüzde bariyerlere çok yakınken gerçekten hızlıymışsınız gibi hissediyorsunuz"

"Bu da tamamıyla konsantre olmanız gerektiği anlamına geliyor. Aksi takdirde küçük bir hata, sizi duvara götürebilir. Monako'nun zorluklarına bayılıyorum ve orada genellikle güçlü oluyorum, bazen kötü şansım olsa ve hakettiğim sonuçları alamasam bile. Aracımız bütün sene rekabetçi oldu ama Monako'yu diğer pistlerle kıyaslayamazsınız, bu yüzden ne bekleyeceğinizden emin olamazsınız."

"Açıkçası İspanya'daki yarış unuttmamız gerekenlerden biri ama ne olursa olsun önüme bakmayı tercih ederim arkama değil. Bu yüzden bu haftasonu da tekrar sıkı bir şekilde mücadele etmeye hazırım. Güçlü bir sonuç umuyorum"

Timo Glock: "Geçen sene Monako, değişen hava koşullarıyla bizim için aldatıcı bir yarıştı ama genel olarak cadde pistlerinde yarışmaktan gerçekten keyif alıyorum ve bu sefer özel olacak. Monako'da GP2'de iken bazı güçlü performanslarım vardı ve orada tamamıyla odaklanmış olmanız gerektiğini biliyorum. Çünkü bir hata yapıp da yarışı berbat etmek çok kolay. Sıralamaları iyi yerde tamamlamak önemli olacak, Monako'da her zaman olduğu gibi. Çünkü öndeki araç sorun yaşamadığı sürece onu yarışta geçmek hemen hemen imkânsız"

"Ne yazık ki İspanya GP, ilk turdaki sorunlar nedeniyle planlanana göre gitmedi ve bu sezon ilk kez puan alamamak sinir bozucu. Bu seneki araçların Monako'da nasıl olacağını tecrübe etmek ilginç olacak, çünkü daha az yere basma kuvvetine, oluksuz lastiklerden de daha fazla tutunmaya sahibiz. Genel olarak aracımız bu sezon oldukça iyi his veriyor, bu yüzden Monako'da rekabetçi olmamamız için herhangi bir neden yok"

Pascal Vasselon: "Bu seneki Monako GP, oldukça acayip olacak. Çünkü bu yarış için önceki sezonların aksine tam olarak adanmış bir aerodinamik pakedimiz olmayacak. Geçmişte kanatlara büyük değişikliker yapar, fazladan yere basma kuvveti oluşturmak için kanatçıklar eklerdik"

"Ama bu sene işler biraz farklı. Çünkü kurallar, yere basma kuvveti oluşturmak için yapabileceklerimizi kısıtladı. Bu da bu sene oldukça az yere basma kuvvetimiz olacağı anlamına geliyor. Bu nedenle neredeyse bütün pistlerde yere basma kuvveti peşinde koştuk. Monako artık bu konuda tek değil. Bir kaç güncelleme getireceğiz, çoğu yarışta bunu yapmayı amaçlıyoruz. TF109'un temel olarak çok rekabetçi bir araç olduğunu biliyoruz, bu yüzden güçlü bri haftasonunu dört gözle bekliyoruz"

Jackie Stewart: Vettel'in Menejere İhtiyacı Var

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Üç kez dünya şampiyonu olmuş eski Formula1 pilotu Sir Jackie Stewart'a göre Sebastian Vettel meneje olmadan çalışma politikasını yeniden düşünmesi gerekiyor. 21 yaşınki Alman Vettel bu sezon Jenson Button ile birlikte yarış kazanan tek pilot, BMW, Toro Rosso ve Red Bull'daki ilişkilerinde yalnızca babası Norbert'in yardımı alıyor ve harici bir avukat kullanıyor.

Alman Auto Motor und Sport'a konuşan 69 yaşındaki İskoç Stewart " Şimdiyekadar menejere ihtiyacı olmadı. Fakat gerçekten bir yıldız olduğunda neler olabileceğini tahmin edemeyecek." dedi.

90'ların sonunda takım sahibi ve patronu olan Stewart Red Bull pilotu Vettel'in popülaritesinin zirvesine henüz ulaşmadığına inanıyor ve bunun kendi işlerini kontrol etmenin karmaşık bir hal alacağını düşünüyor.

" O'nun bazı işlerini yapması gereken birileri olacak kadar büyük bir pilot olacak, pilotajının dışında, önemli şeyler. İnsanlarla politikacılar gibi, şirket müdürleri gibi anlaşacak. Bunun işin hazır olması olması gerekiyor."

Alain Prost: "Politikalar, Fransa F1 Projesini Tehdit Ediyor"

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

Alain Prost'a göre politik muhalefetler Fransa'nın yeni F1 projesinin önünde engel teşkil ediyor. Eski dünya şampiyonlarından Prost, Paris'in kuzeydoğusundaki Flins-Les-Mureaux'taki projeyi Başbakan Francois Fillon'nin desteklemesine rağmen bazı politik sorunların bulunduğunu belirtti.

Örnek olarak inanılan o ki Fillon'un yerel başkanı bu projeye tamamıyla karşı. Prost: " Hükümet açısından herşeyin net olması lazım."

Prost ayrıca, halk oylaması da ihtimaller arasında. Bu durumda da 2011'de bir Fransa GP olması durumu da iyice karmaşık bir hâl alacak. Prost'a göre Flins, Formula 1'in ülkeye tekrar dönebilmesi için tek şans.

Prost: " Tek alternatif Magny Cours ama orası, Bernie Ecclestone ve üreticilerin taleplerine karışılık veremez."

Disneyland projesinin başarısız kalmasıyla Prost, politikacılarn Fransa'da sürekli bir sorun olduğunu söyledi.

Prost: " Herkesin kendi gündemi var. Herkesi bir uyum içine sokmak zor. Çok zaman ve enerji boşa harcanıyor. Ve ayrıca hiç bir şey bilmediği halde çok gürültü çıkaran insanlar var."

" Pes etmek istemiyorum ama sürekli olarak iki noktada olmak zor: oluyor veya olmuyor. Tipik Fransa işte."

Kimi Kazanacağından Emin

Pazartesi, Mayıs 18, 2009

2007 Formula 1 Dünya Şampiyonu Kimi Raikkonen yeni sezona umulmadık kadar kötü başladı.Bu sezonki yarışlardan sadece Bahreyn GP'sinde altıncı olarak toplamda 3 puan toplayabilen Ferrari'nin Fin pilotu Kimi Raikkonen geriye kalan yarışlarda mutlaka birincilik elde edeceğini ve bunun için de takımla birlikte sıkı çalışmalar içinde bulunduklarını söyledi.

Bir atılım yapma uğraşında olan İtalyan ekibinin İspanya Grand Prix'inde kullanmış olduğu güncel paket de Finli sürücüye pek yardımcı olamamıştı.

"Bazen motor sporları böyledir" şeklinde konuşan Kimi, "Güçlü bir performans yakalamak için aşırı şekilde çalışıyorsunuz, fakat hiçbir şey yolunda gitmiyor. İspanya'da da böyle oldu. İnanılmaz olumsuzluklar serisi ve yanlış kararlar, hafta sonunu bana çok zor hale getirdi" dedi.

Buna karşın, yarıştan yine de olumlu şeyler çıkarmak gerektiğini ifade eden Raikkonen, aracın performansının geçtiğimiz son dört yarışa göre oldukça artmış olmasının sevindirici olduğunu kaydetti.

İspanya'da sıralamaların kötü geçtiğini ve yanlış verilen bir kararın bedelini pahalıya ödemek zorunda kaldığını kaydeden Raikkonen, "Berbat bir durumdu. Maalesef yarış benim için çok kısa sürdü. Fakat en azından bu kısa sürede de olsa rekabetçi olduğumuzu gördük" diye konuştu.

Şampiyonanın bu yıl gerçekten zorlu başladığını vurgulayan Raikkonen buna rağmen, "Bu durum motive olmadığım manasına gelmiyor. Yeniden kazanmayı çok istiyorum. Ve bunu yapacağıma da eminim. O yüzden aracı rekabetçi ve daha da önemlisi dayanıklı hale getirmek için özverili bir şekilde çalışmaya devam ediyoruz" dedi.

Silverstone Satılık, Ecclestone Alıcı

Pazar, Mayıs 17, 2009

Son çıkan haberlere göre Silverstone pisti satılığa çıkıyor.

Silverstone pisti şu anda Britanya Yarış Pilotları Klübü (BRDC)'ye ait ve haberlere göre Robert Brooks pistin satılması için bir öneri mektubu yazdı.

Guardian gazetesinin haberine göre pistin gerçek anlamda satılığa çıkması halinde sürekli olarak pist yöneticilerini eleştiren Bernie Ecclestone alıcılar listesinin başında yer alabilir.

Gazete aynı zamanda BRDC'nin Bernie Ecclestone'u oldukça rahatsız ettiğini ve Ecclestone'un pisti alması halinde pisti istediği gibi işletebileceğini iddia etti.

Pist 1971'den bu yana BRDC'nin elinde.

 



  • Instagram
  • - Pit Babes -