F1 Krizi Toplantıları Salı Günü Devam Edecek

Pazar, Mayıs 17, 2009

No comments

Formula 1'de son günlerde yapılan toplantıların devamı salı günü gerçekleşecek ve takımlar yine uzun bir toplantı yapacaklar.

Cuma günü FIA ile yapılan görüşmelerin ardından FOTA üyeleri bu sefer kendi aralarında salı günü Monaco'da bir araya gelecekler.

FOTA üyeleri, FIA Başkanı Max Mosley'in bütçe sınırlandırması planlarına karşı rüzgar tüneli kısıtlaması ve müşteri motor fiyatlarında indirim gibi önerileri değerlendirecekler.

Takımların toplandığı gün aynı zamanda Ferrari'nin FIA'ya karşı açtığı dava da görüşülecek.

Ferrari sözcüsü "Bay Ecclestone ve Mosley bizim gelecek sene F1'de olacağımız konusunda iyimser olmasından memnunum ancak ben olsam gerçekçi olurdum." dedi.

Sir Frank Williams da bu tehditlerin gerçekçi olmadığını düşünüyor.

Williams "Gelecek seneye hazırlanmayan kimseyi görmüyorum." dedi.

MotoGP: Lorenzo'dan Fransız İhtilali

Pazar, Mayıs 17, 2009

No comments

Yamaha pilotu Jorge Lorenzo, son turuna kadar heyecan içinde geçen MotoGP Fransa Grand Prix'ini kazanarak Rossi'nin bir puan önünde şampiyona liderliğine yükseldi. Pedrosa pole pozisyonundbaşlamanın avanrajını iyi kullandı ve ilk sıradaki yerini korudu. Startta yerini Stoner kaptırıp üçünlüğe gerileyen Lorenzo önce Stoner ardında da Pedrosa'yı geride bırakarak liderliği ele geçirdi. Yarışa dördüncü sırada başlay Rossi ise yerini korudu.

İkinci turda heyecan fırtınası kesintisiz devam etti, Rossi, Casey Stoner'ı geride bırakmayı başararak üçüncü sıraya yükseldi. Aynı turda Dovizioso da Avustralyalı pilotu geride bırakmayı başardı. Stoner beşinciliğe kadar gerilemişken bu kez de üçüncü tuda Melandri ve Vermeulen'in ataklarına karşı koyamadı ve yedinci sıraya kadar düştü.

Yağmur yağma ihtimali ile yağış lastikleriyle yarışa başlayan pilotlar pistin kurumasıyla birlikte geçiş ve kuru zemin lastiklerine geçmeye başladılar ve bu dakikadan itibaren klasman neredeyse baştan aşağı değişti. Rossi yaptığı değişikliğin ardından geçiş lastiğine geçti ve motorunun kontrolünü kaybedip düştü ve birçok kez motor değiştirmek ve aldığı pitten geçme cezası ile pit alanını ziyaret etmek zorunda kaldı ve yarışı puansız tamamladı. Melandri ikici olurken son turda takım arkadaşı Andrea Dovizioso'yu geçen Dani Pedrosa üçüncü, iyi bir start almasına rağmen sorunlar yaşayan Stoner ise beşinci oldu.

Pos  Rider             Bike             Time
1.   Jorge Lorenzo     Yamaha           47m52.678s
2.   Marco Melandri    Hayate Kawasaki  +  17.710s
3.   Dani Pedrosa      Honda            +  19.893s
4.   Andrea Dovizioso  Honda            +  20.455s
5.   Casey Stoner      Ducati           +  30.539s
6.   Chris Vermeulen   Suzuki           +  37.462s
7.   Colin Edwards     Tech 3 Yamaha    +  40.191s
8.   Loris Capirossi   Suzuki           +  45.421s
9.   James Toseland    Tech 3 Yamaha    +  50.307s
10.  Toni Elias        Gresini Honda    +  53.218s
11.  Alex de Angelis   Gresini Honda    +  53.550s
12.  Nicky Hayden      Ducati           +  56.647s
13.  Yuki Takahashi    Scot Honda       +  56.688s
14.  Randy de Puniet   LCR Honda        +1m11.299s
15.  Niccolo Canepa    Pramac Ducati    +1m15.385s
16.  Valentino Rossi   Yamaha           +   2 laps

Retirements:

    Mika Kallio       Pramac Ducati    11 laps

Ecclestone "Çift Başlı Kural Olasılığı Çok Az"

Pazar, Mayıs 17, 2009

No comments

Bernie Ecclestone, cuma günkü toplantıdan resmi bir sonuç çıkmasa da çift başlı kural riskinin önemli derecede azaldığını söyledi.

Ecclestone "Herkesi en çok üzen şey çift kural sistemiydi. Bunun olmaması gerektiği, sadece tek kural sistemi olması gerektiği konusunda anlaştık." dedi.

Ecclestone genel olarak herkesin bütçe sınırından memnun olduğunu ancak bazı ince ayarlamaların gerektiğini söyledi.

Ecclestone "Herkes az ya da çok bütçe sınırından memnun, sadece ne kadar olması gerektiği soru işareti."

"40 milyon pounddan daha mı yüksek olacak bilmiyorum."

"Bu konuya açıklık kazandırmak gerekecek." dedi.

Button, Monaco'da Mücadele'ye Hazır

Pazar, Mayıs 17, 2009

No comments

Brawn GP'nin şampiyona lideri Jenson Button, Monte Carlo caddelerinde şampiyonluk mücadelesini devam ettirmeye hazır.

İngiliz sürücü, liderliğini rahat bir şekilde devam ettirmek için 6. yarışı Monaco'da agresif bir tutum sergileyecek ve ilk 3'e girmeye çalışacak.

Button "Rahat olmayacağım. Daha agresif olmam gerektiğini biliyorum ve her puan için savaş edeceğim. Eğer bunu başarabilirsem en tepeye çıkabileceğimi düşünüyorum. Burada inişlerim ve çıkışlarım olduğunu söyleyebilirsiniz."

"Zor olacak ancak kendime güveniyorum. Monaco biraz Barcelona gibi ve ben genelde bu tür pistlerde hep zorlandım. ancak geçen hafta İspanya'da aldığım galibiyet güvenimi getirdi. Bu tür yerlerde hep dikkatli oldum bu yüzden stilimi biraz değiştirmem lazım."

"Bariyerlerden uzak durduğum sürece Monaco'daki kötü şansımı değiştirmek için iyi bir şansım olacak. Ancak galibiyetten vazgeçmeyeceğim. Sezon sonuna kadar böyle olacak." dedi.

Mosley "Çocukça Davranan" Howett'i Eleştirdi

Pazar, Mayıs 17, 2009

No comments

Max Mosley, Toyota F1 Başkanı John Howett'i çocukça davranmakla suçladı ve Howett'in dünkü toplantıda diğer takım patronları tarafından göz ardı edildiğini söyledi.

FIA başkanı, dünkü toplantının başında toplantıyı açan Howett'in diğer patronlara toplantıdan ayrılma teklifinde bulunduğunu ancak onların Howett'i göz ardı ettiklerini açığa çıkardı.

Mosley "Bunun tamamen çocukça olduğunu düşünüyorum. Onu dikkate almadılar." dedi.

Mosley ayrıca gelecek sene çift başlı kurallar teklifinin düşürüldüğünü işaret etti.

Mosley "Tüm takımların aynı kurallar ile yarışmayı istediği konusunda anlaştık. Bu konuda bir zorluk yok." dedi.

1979 Şampiyonu FIA Yüzünden Kupasını Geri Vermeyi Düşünmüş

Pazar, Mayıs 17, 2009

No comments

1979 yılında Ferrari ile şampiyon olan Güney Afrikalı Jody Scheckter, kazandığı şampiyonluk kupasını geri vermeyi düşündüğünü söyledi.

Scheckter, Michael Schumacher'in Ferrari ile şampiyon olmasından önce son kez İtalyan takım adına şampiyon olmayı başaran pilottu.

Scheckter, FIA'nın verdiği bazı kararların ve politik tutumunun kendisini çok düşündürdüğünü söyledi.

Scheckter "Çok güçlü hislerim olduğu için şampiyonluğumu geri vermeyi ciddi ciddi düşündüğüm zamanlar oldu."

"FIA'nın bazı kuralları ve aldığı kararlar bana göre felaketti."

"Spor yanlış olan bir diktatörlükten geçiyor ve bir çok diktatörlük er ya da geç yanlış yola sapar." dedi.

Ferrari'nin FIA aleyhindeki davası Salı günü görülecek

Cumartesi, Mayıs 16, 2009

No comments

Ferrari'nin bütçe kısıtlaması konusunda Paris'te FIA aleyhinde açtığı davanın salı günü görüşüleceği bildirildi.Formula 1'de önerilen kural değişkliklerini veto etme hakkı olduğunu savunan Ferrari, FIA'nın söz konusu kararını mahkeme yoluyla engellemeye çalışıyor.

Ferrari'den bir sözcü, The London Times gazetesinde yayınlanan açıklamasında, "FIA ile Ferrari arasında sözleşmeye dayalı bir anlaşma var, bu anlaşma bozulduğunda kendi haklarımızı korumamız gerekiyor" dedi.

FIA Başkanı Max Mosley ise, federasyonunun İtalyan ekibinin açtığı başvurunun ardından davayı kaybetmesi halinde temyize gideceklerini işaret etti.

Dün Heathrow'da takım temsilcileri ile Mosley arasında yapılan toplantının başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından Ferrari'nin yasal yollara başvurması diğer bazı takımlarca da destekleniyor. Toyota takım başkanı John Howett, "Toyota olarak, durumlarını anlıyoruz ve kendilerine destek veriyoruz" şeklinde konuştu.

Ferrari, Toyota, Renault ve Red Bull, 40 milyon sterlinlik opsiyonel bütçe kısıtlaması kuralının seride iki farklı grubun ortaya çıkmasıyla sonuçlanacağı belirterek, FIA'nın geri adım atmaması halinde F1'den çekileceklerini açıklamışlardı.

Dünkü toplantıdan hiçbir somut çözüm önerisi çıkmamasına rağmen takımlar FIA tarafından kabul edilebilir bir öneri üzerinde çalışmaya devam edeceklerini ve Monako GP hafta sonunda yeni bir görüşmenin olacağını söylüyor. Ancak gelecek sezon için katılım başvuruları 29 Mayıs'ta sona eriyor. Bu nedenle bu tarihten önce bir çözüm bulunması gerekiyor.

Dünkü toplantının ardından bir açıklama yapan Ferrari takım patronu Stefano Domenicali veto hakkı konusunda detaya giremeyeceklerini belirterek, "Bizim için F1 herşey demek. Bu bizim hayatımız. Formula 1'de olduğumuz, uygun bir şekilde göstermek için mücadele etmek istiyoruz" dedi.

Bu arada Mosley'in ise takımlara, ikna edici karşı bir öneri hazırlamaları için yedi gün verdiği belirtildi.

MotoGP: Le Mans'da Pole Pedrosa'nın

Cumartesi, Mayıs 16, 2009

No comments

İspanyol Dani Pedrosa yarın koşulacak MotoGP Fransa Grand Prix'ine pole pozisyonunda başlama hakkı kazandı. Repsol Honda pilotu Le Mans pistinde 2009 yılının ilk pole pozisyonuna imza attı.

Le Mans pistinin karakteristik özelliği bugün de kendisini gösterdi, sabah bölümü yağışlı geçerken öğleden sonra güneş kendisni gösterdi ve Pedrosa pole'ü almadan önce liderlik birçk kez el değiştirdi. 1:33.974 ile ilk sırayı alan Pedrosa'yı ikinciden yalnızca 0.005 saniye ayırdı.

Yamaha pilotu Jorge Lorenzo 1:33.974 ile ikinci sırayı alırken onu 0.07 saniye geriden Ducati'den Casey Stoner takip etti. Şampiyona lideri Valentino Rossi pole pozisyonu için bir tehdit unsuru olmadı ve seansın ilk çeyreğine liderlik etti ve Pedrosa'nın 0.132 saniye gerisinde dördüncü sırayı aldı. Andrea Dovizioso Honda'sı ile beşinci olurken, Colin Edwards (Tech 3 Yamaha) altı, Suzuk'den Chris Vermeulen ve Loris Capirossi yedi ve sekizinci oldular.

Pos  Rider             Bike             Time
1.   Dani Pedrosa      Honda            1m33.974s
2.   Jorge Lorenzo     Yamaha           1m33.979s  + 0.005s
3.   Casey Stoner      Ducati           1m34.049s  + 0.075s
4.   Valentino Rossi   Yamaha           1m34.106s  + 0.132s
5.   Andrea Dovizioso  Honda            1m34.300s  + 0.326s
6.   Colin Edwards     Tech 3 Yamaha    1m34.330s  + 0.356s
7.   Chris Vermeulen   Suzuki           1m34.676s  + 0.702s
8.   Loris Capirossi   Suzuki           1m34.839s  + 0.865s
9.   Marco Melandri    Hayate Kawasaki  1m35.008s  + 1.034s
10.  Randy de Puniet   LCR Honda        1m35.399s  + 1.425s
11.  Toni Elias        Gresini Honda    1m35.431s  + 1.457s
12.  James Toseland    Tech 3 Yamaha    1m35.524s  + 1.550s
13.  Nicky Hayden      Ducati           1m35.682s  + 1.708s
14.  Mika Kallio       Pramac Ducati    1m35.741s  + 1.767s
15.  Yuki Takahashi    Scot Honda       1m35.774s  + 1.800s
16.  Alex de Angelis   Gresini Honda    1m35.785s  + 1.811s
17.  Niccolo Canepa    Pramac Ducati    1m36.136s  + 2.162s

Mosley Tekrarladı: F1, Ferrari Olmadan Da Yaşar

Cumartesi, Mayıs 16, 2009

No comments

Max Mosley, Formula 1'in en ünlü isim (Ferrari) olmadan da yaşayabileceği konusundaki iddiasını tekrarladı. Bernie Ecclestone, FIA başkanının gerçek yorumlarını yatıştırmaya çalıştı fakat Ferrari'nin 2010 kurallarının geçerliliğini durdurmak için yasal işlem başlatmasının ardından Mosley bir kez daha sporun İtalyantakım olmadan da hayatta kalabileceğini tekrarladı.

" Konu şu ki onların vazgeçilmez olması saçmalık. Bu biraz Senna'nın olmamasına benziyor. 1994 yılında en önemli pilottu fakat üzücü bir şekilde hayatını kaybetmesinin ardından Formula 1 devam etti. Lotus en önemlilerinden biriydi, ayrıca Brabham da öyle."

Britanyalı patron Maranello takımının sonunda yola geleceğine inanıyor fakat yarışacaklarına dair bir kanıt bekliyor.

Açık bir şekilde gerilim artıyor. Örneğin, FOTA toplantısının ardından Ferrari'nin mahkeme kararı ile ilgili yazılı mesajı aldığında Mosley takım patronu Stefano Domenicali'nin gelişimden haberi olmadığını söyledi.

" Takımının amacı konusunda bilgilendirilmeden takm patronunu göndermenin oldukça orjinal bir fikir olduğunu düşünüyorum. Bu biraz utanç verici."

Bununla birlikte Mosley şu anki durumun 2005 yılında yaşanan 'ayrılma' tehditinden bu yana en büyük tehdit olduğunu yalanladı.

" Bu zamanda ayrılma şansın benzer olduğunu düşünüyorum. Her şeyin ardından onlara yarışma ve daha az para harcama şansı veriyoruz."

Williams: Hulkenberg'in Geleceği Rosberg'e Bağlı

Cumartesi, Mayıs 16, 2009

No comments

Sir Frank Williams, Nico Hulkenberg'in geleceği konusunda Formula 1 gridinde yerinin kesin olmadığını belirtti. 21 yaşındaki Alman Hulkenberg en çok gelecek vaadeden ve tek koluklu yarış serilerinde başarı kazanmış genç bir pilot. 2006/7 A1GP serisini kazanan Hulkenberg geçen yıln F3 Euroseries şampiyonu oldu.

GP2 sezonunu tamamlamasının ardından şu anda Williams'ın test pilotu olan Hulkenberg 2010 yılında motorsporlarının primier kategorisine terfi etmeyi umuyor. Alman Auto Bild, Grove kökenli takımın patronu ve hissedarı Williams'a Hulkenberg'in gelecek yıl Formula 1'de olma beklentisini sordu.

" Açıkcası bu soruyu doğrudan cevaplayamam. Diğer pilotumuz Nico ile ne olacağına çok bağlı. Fakat Nico Hulkenberg bizim listemizde, kesinlikle."

Takımlar Harcamalarda Düşüşe Çözüm Bulmaya Çalışıyor

Cumartesi, Mayıs 16, 2009

No comments

Cuma günkü toplantıda yönetim kurulu ile anlaşma sağlanamamasına rağmen, Formula 1 takımları FIA'nın kabul edeceği şekilde harcamalarda düşüşe çözüm bulmaya çalışıyor. Son tarihi bu ayın sonu olan 2010 dünya şampiyonasına katılım tarihi için zaman işlerken takımlar 40 milyon £ sınırlı bütçe tekifini geri çekmesi konusunda FIA ile anlaşmaya varamadı.

Formula 1 Takımlar Birliğ (FOTA) üyeleri FIA ile olan görüşmenin ardından biraraya geldi fakat sağlam bir plan masaya konulamadı ve birçok takım patronu durum ile ilgili yorum yapmadan toplantıyı terketti. Bununla birlikte Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, çözüm yolu bulmak için gösterdikleri gayret karşısında takımların birlikte olması konusunda cesaretlendi, gelecek görüşme Monaco Grand Prix'i haftasonunda gerçekleşecek.

" Toplantının bize gelecek konusunda ve kuralların üzerinde FIA başkanı ile tartışan takımların bir grubunun birlik içinde olduğunu gösterdiğini düşünüyorum. Söyleyebileceğim bu."

Kuralların değişmemesi halinde 2010 şampiyonası katılmamak konusunda tehditte bulunan Toyota, Red Bull ve Renault'ya Ferrari de katıldı. Uzlaşma bulunması ihtimali ile ilgili soruya: " Bu konu ile ilgili ne düşündüğümüzü söylediğimi sanıyorum, süreç işliyor. Çözüm bulmak için çok çalışıyoruz ve bugün takımlarla birliğimizi gösterdiğimizi düşünüyorum, farklı bir bakış açısı fakat konseptimizi tekrarlamak önemliydi." şekilde cevap verdi.

Domenicali ayrıca durumun, maliyetlerin kısılması konusunda anlaşmakan daha basit olduğu konusuna açıklık getirdi.

" Durumun yalnızca bu olmadığını düşünüyorum. Yönetim konusunda ve kurallar hakkında diğer şeyleri de görüşmemiz gerekiyor. Kağıt üzerinde tartışılan tek nokta bu değil."

29 mayıs ile ilgili konuşan Domenicali " Poziyonumuzun ne olduğunu biliyorsunuz. Zamanın kısa olduğunu düşünüyorum fakat çok fazla çalışmayı deneyeceğiz."

FIA ile Takımlar Anlaşamadılar!

Cumartesi, Mayıs 16, 2009

No comments

FIA'nın gelecek sene için planladığı çift kurallı seri konusunda yapılan toplantıda FIA geri adım atmadı ve toplantı olumsuz sonuçlandı.

Max Mosley, FIA ile takımlar arasında sıcak bir tartışma olduğunu ancak FIA'nın 40 milyon poundluk bütçe sınırından vazgeçmeyeceğini söyledi.

Takımlar toplantının ardından FIA'nın yaklaşımınca cevap vermek için yeni bir toplantıya başladılar.

Bunun yanında Ferrari'nin Fransa mahkemelerine, 2010 kurallarına veto hakkı olduğu için kuralların işleme sokulamayacağı konusunda dava açtığı haberleri geldi.

Toplantının ardından konuşan Mosley "Biz katılım tarihini geciktiremeyeceğimizi söyledik ve bu tarih yayınlandığı için potansiyel yeni takımların dezavantajına olacak birşey yapamayız. Ancak yine de onların söyleyeceklerini dinlemeye hazırız."

"Bunun yanında kurallar yayınlandıkları gibi olacak. Biz herkese aynı kurallar altında yarışmalarını istediğimi söyledik. Biz herkesin bütçe sınırı ile yarışacağını söyledik ve onlar bunu görüşmeye gittiler."

"Biz bazılarının neden bütçe sınırı altında yarışmak istemediklerini anlamıyorum ve bu teknik bakımdan yükselen bir rahatlama olacak, tüm mühendisler de bunu istiyor."

"Biz buna işaret ettik ve mühendisler de bunu söylediler. Şu anki F1'de çok fazla harcama var ve biz bunun yerine icat ve yaratıcılığı ön plana çıkartacağız ve buna sadece kısıtlı bütçe ile izin verebiliriz çünkü eğer harcamalar kısıtlı olmazsa kimse bunu kaldıramaz."

"Bazı takımlar fikri kabul ettiler, bazıları etmediler ve bunu tartışmaya gittiler." dedi.

Ferrari, Renault ve Red Bull takımları mevcut kuralların 2010'da geçerli olması halinde yarışmayacaklarını açıkladılar ve durumun aynı olup olmadığının sorulması üzerine Mosley "Evet, bu durum aynı şekilde duruyor." dedi.