Mosley, Ecclestone ve FOTA Cuma Günü Toplanıyor

Perşembe, Mayıs 14, 2009

No comments

FIA Başkanı Max Mosley'in F1 Takımlar Birliği FOTA ile görüşmesi 15 Mayıs Cuma günü olarak belirlendi.

Bütçe sınırı ile ilgili olarak büyük takımların spordan ayrılma tehditleri sonrasında kaynaklardan alınan bilgilere göre Mosley, Ecclestone ve Formula 1 takımları Londra'da görüşecek.

Bilindiği gibi Ecclestone daha önceden Mosley'i desteklediğini belirtmişti ama Çarşamba günü Ferrari'nin spordan ayrılma tehdidini ciddi bir şekilde göz önünde bulunduruyor göründü.

Bernie Ecclestone ayrıca ünlü İtalyan takımın, çözüm için kilit unsur olduğuna inandığını söyledi.

Ecclestone: "60 yıldır burada oldular. Bizim iş ortaklarımızdan biri. Onlar, göz önünde bulundurmamız gereken insanlar."

"Şu anda herkes ipleri çekiyor. Sorunu halledip iyi duruma geleceğiz"

FIA Geri Adım Atmıyor

Perşembe, Mayıs 14, 2009

No comments

FIA yetkilileri, önde gelen takımların ayrılma tehditlerinden etkilenmediklerini yineledi.

Yönetim kurulu, gelecek seneden itibaren bütçe sınırı kuralını uygulamaya sokmayı planlıyor ama Ferrari, Renault, Toyota, BMW ve Red Bull'dan ciddi tepkiler aldılar.

Times'e konuşan bir FIA şahsı: "Pozisyonumuz değişmedi. Yaptığımız şeyin nedenleri iyi bir şekilde belgelenmiştir."

Alman basında ise tehdide karşı FIA'nın mesajı yerini almıştı.

Auto Motor und sport'a konuşan Bir FIA sözcüsü: "Prensipte şu anda (takımların) söyledikleri bir anlam taşımıyor. Henüz bizle fiili olarak temasa geçmediler."

Seriden ayrılma konusu gündeme gelirken bazı uzmanlar Ferrari'nin A1GP ile ilgilendiğini belirtti.

Bazılar ise; eğer F1'e ciddi bir alternatif bulamalasalardı İtalyan takımın bu kadar sert çıkmayacağını öne sürüyor.

Guardian'a konuşan Enzo'nun oğlu Piero Ferrari: "Bu basın bülteni savaşı değil. Şaka yapmıyoruz"

F1'den ayrılma durumu ile ilgili ise "Şu anda bişey söyleyemeyiz. Durum hızlı bir şekilde gelişiyor. Şimdi topun, Max'ın yarı sahasında olduğunu söylüyoruz. Sonrasını göreceğiz"

İlginç bir şekilde Ferrari, İtalyan Olimpik Komitesi de Ferrari'ye destek çıkmıştı. Şimdi de Ferrari'nin merkezinin içinde bulunduğu Modena Belediye Başkanı desteğini belirtti.

Başkan Giorgio Pighi: "Ferrari yetkililerinin nedenlerini anlıyorum. Kurallar sürekli değişiyor ve bu, şirketin işlerini yapmasına yardım etmiyor"

Massa Baba Oluyor

Çarşamba, Mayıs 13, 2009

No comments

Geçtiğimiz ay 28 yaşına giren Felipe Massa, bu senenin sonlarına doğru baba olacak.

Son çıkan haberlere göre Felipe Massa'nın eşi Rafaela'nın kasım ayında bir erkek çocuk dünyaya getirecek.

Brezilyalı çift 2007'de evlenmişti.

Raikkonen Bir Kez Daha Ralliye Katılacak

Salı, Mayıs 12, 2009

No comments

Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, önümüzdeki günlerde bir kez daha profesyonel bir ralliye katılacak.

2007 Dünya Şampiyonu Raikkonen, geçtiğimiz kış 2 kere Finlandiya'da ralliye katılmıştı.

Raikkonen Monaco ve Türkiye GP arasındaki boşlukta yine Tommi Makkinen yapımı Fiat Abarth Grande Punto ile bir ralliye katılacak.

Bu seferki ralli İtalya'nın kızeyinde Treviso bölgesinde gerçekleştirilecek ve Raikkonen ilk kez bir asfalt rallisine katılmış olacak.

İspanya GP - Foto Galeri ( 2009 )

Pazartesi, Mayıs 11, 2009

No comments

McLaren, Monako'da Daha Güçlü Olmayı Bekliyor

Pazartesi, Mayıs 11, 2009

No comments

McLaren takım patronu Martin Whitmarsh, İspanya'da zayıf bir haftasonunun ardından Monako'da çok daha güçlü olacaklarını söyledi.

Barselona pistinin yüksek hızlı virajları, MP4-24'ün zayıf noktalarını ortaya çıkardı ve Lewis Hamilton 9. olarak puan alamazken takım arkadaşi Kobaleinen ise aracındaki sorun nedeniyle damalı bayrağı göremedi.

Whitmarsh, İspanya için takımın durumun farkında olduğunu söyledi ama McLaren'in Monte Karlo'da çok daha iyi olacağını belirtti.

Whitmarsh: "Bahreyn'de podyuma yakın bitirmemizin ardından dürüstçe, 'hadi çocuklar,bunun zor bir hafta olacağını biliyorduk' dedik ve buradan çıkarılacak olumluı şeylerin olduğunu düşünüyorum"

"Sekiz hafta önce olduğumuza göre çok uzun yol katettik ve diğer olumlu şey ise Lewis. Her zaman kazanan bir araçtaydı, şu anda değil ama harika bir iş çıkarıyor"

"Monako farklı olacak, güçlü olacağız. Sihirle olmayacak, hâlâ yapılacak çok işimiz var ama orada kesinlikle daha güçlü olacağız. Daha iyi bir hale getirmek için araç üzerinde zorlamaya devam ediyoruz"

Whitmarsh ayrıca Monako'da takımların güç dengesinin nasıl olacağını tahmin etmenin de zor olduğunu belirtti.

Whitmarsh: "Tahmin edemezsiniz. Çünkü kimse yerinde saymayacak. Bir 'buldum' anı yaşamayı çok isterdim ama uğraşmanız gerekiyor."

"Monako'da daha güçlü olacağız, buna inanıyorum. Bize uygun bir pist ve harika pilotlara sahibiz. Lewis orada muhteşem. Bu yüzden aracı geliştirmeye devam etmeliyiz"

Ferrari: "İspanya'da Tek Olumlu Şey Tempoydu"

Pazartesi, Mayıs 11, 2009

No comments

Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, İspanya GP'nin İtalyan takım adına tek olumlu yönünün aracın hızını geliştirmiş olmaları.

Maranello kökenli takım Barselona'da da hatalarına devam etti. Fin pilot Raikkonen mekanik sorunla yarış dışı kaldı; takım arkadaşı Massa ise yakıt yetmezliği nedeniyle 2 sıra kaybetmek zorunda kaldı.

Sorunlara rağmen Ferrari, büyük güncellemeleri sayesinde tempoda gelişim gösterdiğini ortaya koydu.

Domenicali bu haftasonu tek bir olumlu noktanın olduğunu kabul etti.

Domenicali: "(Temponun) en iyi ve tek olumlu şey olduğunda şüphe yok. Bu haftasonu için çok önemliydi. Eğer sorun yaşamasaydı Felipe'nin podyum mücadelesinde olduğunu söyleyebilirim"

"Monte Karlo için hazırlıklarda bu olumsuz anları olumluya çevirmemiz gerekiyor."

Beş yarışta sadece 6 puan toplayabilecen Ferrari'nin takım patronu, şu andaki durumun kendileri için çok sancılı olduğunu kabul etti.

Domaniceli: "Çok sancı var. Eğer öyle değil dersem dürüstçe olmaz. Bir kere daha şu önemli ki bütün alanlarda sorumluluk sahibi insanlar, elinden gelenin en iyisini yaptığından emin olmalı"

"Burada onlara baskı kurmak için varım ama şüphesiz sorumluluğu alıp çok sıkı bir şekilde tepki verip çalışacak insanlara ihtiyacım var. Çünkü aksi takdirde zor olacak. Şüphesiz arkamıza bakarak, mümkün olduğunca kısa sürede ulaşmamız gereken bir hedef olmalı"

Domenicali, kendisi ve takımı için şampiyonanın bittiğini söyleyen Massa'nın yorumları hakkında cevap vermede temkinli davrandı.

Domenicali: "Herşeyden önce olan biteni evimizde görmek istiyoruz. Elimizden gelenin azamisini yaptığımızdan emin olmamız gerekiyor. Bu yüzden bütün performans seviyerlerinde, dayanıklılıkta, idarede vs. hazır olduğumuz zaman, umarım en kısa sürede oluruz, önümüze bakmalı ve nerede olduğumuzu görmeliyiz."

"Şüphesiz onlar (Brawn) dayanıklı ve çok hızlı. Bizim için ise durum tersi. Bu yüzden biz elimizden geleni yapacağız ve sonrasını göreceğiz"

Brawn: "2009 İçin Asıl Tehdit Red Bull"

Pazartesi, Mayıs 11, 2009

No comments

Ross Brawn, Jeson Button'un bu sezon 4. yarışını kazanmasının ardından kendi takımı adına bu seneki şampiyonanın bir rotaya girmesinden endişe etmiyor.

Button bu sezon egemenb ir görüntü çizdi ve takım arkadaşı Barrichello'nun önünde pilotlar şampiyonasında lider konumda.

Button'un İspanya'daki zaferle de liderliğini pekiştirmesinin ardından Ross Brawn, bu sezonun takımının kaçan konumunda olmasından endişe etmyior.

Brawn: "Benim bir şey yapabileceğim bir konu değil bu. Dişlerimizle ve tırnaklarımızda her yarış elimizden geldiği kadar savaşıyoruz"

"Gerçekten bir araya gelmiş bir takım. Kış döneminin zorluğu, herkesi daha da fazla yaralamış gibi. Herşey şu anda saat gibi çalışıyor ama temkinliyiz."

Brawn, BGP001 için daha başka gelişim çalışmalarının fabrikada devam ettiğini ve bir sonraki büyük gelişimin Temmuz ayındaki Almanya GP'de olacağını belirtti.

Ama İspanya GP pakedinin ileri yönde bir adım olmasına rağmen Brawn, bir sonraki işin yine iyi sonuçlar vereceğinin bir garantisi olmadığını ekledi.

Brawn: "Tamamıyla bilemezsiniz. Bir grup insana sahibiz, sıkı çalışıyorlar. Almanya GP için bir hedefleri var"

"Monako ve İstanbul için bir kaç parçamız var ama büyük güncelleme Nurburgring için"

Ferrari'nin performans açısından İspanya'da yaklaşmış görünmesine rağmen Brawn, şampiyonluk için asıl tehdidin Red Bull olduğunu söyledi.

Brawn: "Görünen bu, değil mi? Görünen o ki, yeni kuralların fırsatlarını anlamış ve güçlü olan iki asıl takım var. Adrian (Newey), iyi bir grup insan ve pilotlar... şu anda bana göre bizim en büyük rakibimiz onlar. Diğer takımlar sezon süresince gelip gidecek ama şampiyona ve uzun dönem açısından Red Bull çok güçlü görünüyor."

Mercedes Yıldızı, Brawn Araçlarında Yerini Alabilir

Pazartesi, Mayıs 11, 2009

No comments

BrawnGP'nin egemenliği ve McLaren'in sıkıntıları arasında Mercedes-Benz, şampiyona lideri araç BPG001'e markasının logosunu koyabilir.

Brawn GP'nin bu sene Mercedes motoru kullanması sadece bir müşteri anlaşması ama BrawnGP pakedi bu sezon şimdiye kadarki 5 yarıştan 4 ünü kazandı; hem pilotlar hem de takımlar klasmanında liderler.

Üç noktalı yıldız işareti Mercedes'in BrawnGP ile olan anlaşmasının orijinalinde yok ama Norbert Haug, İspanya GP ardından durumun tekrar gözden geçirildiğini söyledi.

RTL'ye konuşan Haug: "İhtimallerimiz ve seçeneklerimiz varç Bu bize önerildi."

Bununla birlikte Haug, Mercedes'in McLaren ile olan iş ilişkisinden başka yerlere yönelmeyi istemediğini de ekledi.

Red Bull da 2010'a Katılmama Tehdidinde Bulundu

Pazartesi, Mayıs 11, 2009

No comments

Red Bull, açıklanan kurallar altında 2010 senesinde yarışmayacağını duyurdu.

Toyota F1 Başkanı John Howett, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada gelecek sene için tasarlanan kuralların önemli derecede değişmemesi halinde 2010 senesinde Toyota'nın Formula1'ekatılmayacağını duyurmuştu.

Red Bull Patronu Dietrich Mateschitz de "Şu anki koşullar gelecek sene takım olarak katılmamıza uygun değil." dedi ve kuralların böyle olması halinde sadece 2 - 3 takımın kalacağını iddia etti.

2009 başvurusu için son tarih 29 Mayıs ancak takımların boykot yapmaları halinde bu tarih uzayabilir.

Domenicali: Bir Kez Daha Sınıfta Kaldık

Pazartesi, Mayıs 11, 2009

No comments

Felipe Massa, İspanya Grand Prix'inde ikinci ve son pit stop'unda hata yapılmasaydı muhtemelen yarışı üçüncü sırada tamamlayabilirdi. Brezilyalı pilotun aracına istenilen seviyede yakıt doldurulmadan piste gönderildiği görüldü.

Red Bull'dan Mark Webber tarafından pit stop stratejisiyle geçilen Massa yine de dördüncülük için bir diğer Red Bull pilotu Sebasian Vettel'e karşı savunma yapmaya devam etti. Bununla birlikte aracında yeteri kadar yakıtı bulunmayan Massa, tasarruf yapmak amacıyla yavaşlayınca önce Vettel'e ardından Fernando Alonso'ya geçilerek üzücü bir şekilde altıncı sırada finish gördü.

Takım arkadaşı Kimi Raikkonen, sıralama turlarında taktiksel hata sonucu son seansa kalmayı başaramadı ve yarışa on altıncı sıradan başlamak zorunda kaldı. Fin pilot iyi bir start aldı ve ilk virajda Trulli'nin neden olduğu kazayla birlikte onunculuğa kadar yükselmeyi başardı. Fakat F60 hidrolik sorunu yaşaynca Raikkonen bir kez daha yarışı tamamlayamadı.

Konu ile ilgili olarak takım patronu Stefano Domenicali yarıştan sonra şöyle konuştu: " Bugün bir kez daha Kimi'nin yarış dışı kalmasına ve Felipe'nin son bölümde iki sıra kaybetmesine neden olan sorunlar yaşadık. Bu aynı zamanda gerçekten hakketiği üçüncülüğü de ondan çaldı."

" Ferrari gibi bir takım için bu kabul edilebilir bir durum değil: alışılmış standartımıza ulaşmak için tepki vermek zorundayız özellikle de performans bakımından. Önümüzde yapılacak çok şey var ve kesinlikle her zamanki kararlılığımızla bunun üstesinden geleceğiz.

Hatalar ve dayanıklılık sorunları Ferrari'ye çok değerli şampiyona puanlarına mâl olasa da F60 paketinin güncellenmiş hali en azından Massa için iyi çalıştı ve sezonun ilk puanlarını kazandı.

" Bu haftasonundan biraz memnun olabiliriz fakat aynı zamanda gelecek endişelerini durdurdu. Bir başka taraftan son haftalarda gösterdiğimiz gayret aracın performans seviyesinin gelişimi bakımından meyvelerini verdi. Dün sıralama turlarında ve bugün Felipe yüksek seviyede rekabetçiydi ve tur zamanlarına bakıldığında yarışta en iyi üçüncü zamanın şans olmadığını gördük, bu sezon önceki yarışlarda ulaşmamız gereken bir noktaydı. Bir kez daha dayanıklılık konusunda sınıfta kaldık."

Takım menajeri Chris Dyer her iki pit stopta yaşanan olaylara açıklık getirdi ve Massa'nın Ferrari'sinde yakıt ikmali sorunu yaşandığını ve problemin incelenmeye başladığını söyledi.

" Açıkcası yapmamız gereken çok iş var. Olanlardan dolayı çok üzgünüz ve takımın aracın performansını geliştirmek için göstermiş olduğu çabanın yeteri kadar karşılığını alamadığımızdan dolayı acı çekiyoruz."

Jeremy Mayfield Nascar'dan Süresiz Men Cezası Aldı

Pazar, Mayıs 10, 2009

No comments

Nascar Sprint Cup sürücüsü Jeremy Mayfield, Richmond'daki yarış öncesinde yapılan ilaç kullanım testlerinde kalarak Nascar'dan süresiz uzaklaştırıldı.

Eski Chase sürücüsü , geçen sene açıkta kalınca bu sene kendi takımını kurarak yarışmaya başlamıştı.

Ancak Mayfield, ilaç kullandığı gerekçesiyle süresiz olarak hem takım sahibi, hem de sürücü olarak spordan uzaklaştırıldı.

39 yaşındaki Amerikan sürücü, doktorundan aldığı iki farklı ilacı aldığı nedeniyle testin pozitif çıktığını belirterek, doping veya yasal olmayan hiçbir ilaç almadığını söyledi. Mayfield, doktorunu şahit göstererek NASCAR'ın resmi doktoru Dr. David Black ile irtibata geçerek bu sorunu çözmeyi deneyeceğini de ekledi.

Mayfield ayrıca sorun çözülene kadar takıma geçici bir sahip ve sürücü ayarlayacağını da belirtti.

Mayfield'ın dışında Front Row Racing ve Roush Fenway Racing'in pit ekibinden toplam iki kişi daha uzaklaştırıldı.

Kendi pit ekibinden birinin ilaç kullanması nedeniyle uzaklaştırılmasına rağmen John Andrettii NASCAR'ın yaptığı ilaç kullanma testlerini savunarak, Mayfield ve kendi pit ekibindeki kişi için utanmaları gerektiğini belirtti.