MotoGP antrenman zamanları uzatıldı

Pazar, Mayıs 03, 2009

No comments

MotoGP'de antrenman ve sıralama turları uzatıldı. Önümüzdeki hafta gerçekleşecek Le Mans etkinliğinden itibaren süreler 1 saat olacak.


Bu yıldan itibaren uygulamaya konulan masraf kesintisi tedbirleri kapsamına Cuma sabah antrenmanı askıya alınmış, diğer seanslar ise 45 dakikayla sınırlandırılmıştı. Bu durum organizatörlerce popüler olarak algılanmamış olacak ki, yeniden eski zamana geri dönüldü. Grand Prix komisyonun yaptığı toplantıdan seansların yeniden uzatılması kararı çıktı.

MotoGP: Pedrosa Evinde Gösterilen Gelişimden Memnun

Pazar, Mayıs 03, 2009

No comments

Dani Pedrosa Jerez yarışı öncesi sıralama turlarında ilk çizgide kendisine yer bulabildiği için mutlu olduğunu söyledi.

23 yaşındaki İspanyol pilot, pol pozisyonunun sahibi olan Jorge Lorenzo'dan sadece 0.051 saniye yavaş kaldı ve geliştiklerini kanıtladı.

BBC'ye konuşan Pedrosa, "Dün iyi değildi ama bugün geliştik ve bundan mutluyum. Evimdeki yarışta ilk çizgide olmak gerçekten mutluluk verici. Bugün daha iyi bir iş çıkardık ama daha yapılacak işler var ve gelişmemiz gerekiyor. Yarın iyi bir yarış olmasını umuyorum."

Pedrosa'nın aldığı bu sonuç bu sezon aldığı en iyi sıralama sonucu oldu. Daha önce aldığı en iyi sonuç Japonya GP'sinde aldığı 11.lik olmuştu.

Stoner, Jerez'de rüzgarla boğuşuyor

Pazar, Mayıs 03, 2009

No comments

Casey Stoner, Jerez'de üçüncü olmasının ardından yaptığı açıklamada, İspanya Grand Prix'sinde Ducati'sinin üzerinde hiç de rahat olmadığını söyledi.

2007 Dünya Şampiyonu pilot, pistin her bir yanından esen şiddetli rüzgarın dengesini bozduğunu söyledi. 23 yaşındaki Avutralyalı pilot, BBC'ye yaptığı konuya ilişkin açıklamasında şunları kaydetti: "Rüzgar başlayana kadar herşey normaldi ancak daha sonra kendimi rahat hissedemedim. Zaten bu pist Ducati için hiçbir zaman iyi olmamıştır. Yine de burada başarıyı elde etmenin bir yolunu bulacağız." Jorge Lorenzo ve Dani Pedrosa'nın Yamaha ve Honda motorlarıyla baş etmek oldukça zor olacak gibi gözüküyor. Her ikisi degerçekten mükemmel pilotlar ve çok iyi sürüyorlar."

MotoGP: Rossi Jerez'de Galibiyetin İmkansız Olduğunu Söylüyor

Pazar, Mayıs 03, 2009

No comments

Valentino Rossi, sıralamalarda ön lastiğinde yaşadığı problemlerin ardından İspanya GP'sini kazanabileceğine inanmıyor.

Şampiyonada ikinci sırada yer alan ve bugünkü sıralamalarda dördüncü sırada kendine yer bulan Yamaha sürücüsü, takım arkadaşı Jorge Lorenzo'dan 0.709 saniye yavaştı.

Rossi yarıştan en fazla podyum finişi bekleyebileceğini söylüyor.

"Kazanmak imkansız. Bugün olduğundan daha iyi bir performans bekliyorduk tabii ki ama ummadığımız bazı problemlerle karşılaştık. Şimdi elimizden geleni yapmalı ve yarıştan podyum finişi ile ayrılmaya çalışmalıyız."

Rossi, Bridgestone spec ön lastiklerinin kendi sürüşü için fazla yumuşak olduğunu söyledi.

"Bizim için büyük bir endişe. Geçen sene ben ve Casey farklı ön lastikler kullanabiliyorduk. Şimdi o lastik kullanılmıyor ve sürüş stillerimizi ve ayarlarımızı bu lastiğe uydurmak zorundayız."

F60B Vairano'da piste çıktı

Cumartesi, Mayıs 02, 2009

No comments

Tarihinin en kötü sezon başlangıçlarından birini yapan Ferrari, İspanya GP ve sonrası için güncellediği F60’ın son versiyonunu dün Vairano’da piste çıkardı.

Orjinalinden 15 kilogram daha hafif olan F60B, İspanyol sürücü Marc Gene tarafından uzun düzlükte test edildi. Emniyet kemeri dahil aracın hemen her alanından tasarruf edilen ağırlığın, KERS kullanımını daha avantajlı hale getirmeyi amaçladığı ve İtalyan ekibinin tur zamanlarını geliştirmeye önemi katkıda bulunması bekleniyor. Medyada F60B olarak adlandırılan ve İtalyan ekibinin büyük umutlar beslediği yeni araçta çift katlı yeni difüzer tasarımının da bulunduğu belirtildi. Vairano’daki aerodinamik testlerin Pazar günü tamamlanacağı ifade edildi.

MotoGP: Jerez'de Pole Lorenzo'nun

Cumartesi, Mayıs 02, 2009

No comments

Jorge Lorenzo, Jerez'de yapılacak olan İspanya GP'sine ilk sıradan başlayacak.

Jerez'de yapılan sıralama turlarında Lorenzo, 1.38.933'lük derecesi ile en hızlı isim oldu ve pole pozisyonunu kazandı.

Lorenzo'yu Repsol Honda ile tekrar yükselişe geçen Dani Pedrosa ve Ducati sürücüsü Casey Stoner takip etti.

Valentino Rossi ise ancak 4. olabildi.

Force India'da Bir Başka Difüzör Adımı

Cuma, Mayıs 01, 2009

No comments

Şu anda gridin gerisinde olmasına rağmen Force India, Formula 1'deki gelişim temposuna ayak uydurabileceğini gösteriyor.

Ferrari, BMW ve Red Bull gibi daha büyük ve rekabetçi takımlar kendi fabrikalarında bu parça üzerine çalışırken Silverstone kökenli Force India, geçen haftasonu Bahreyn'de geçici iki katmanlı difüzörünü kullandı bile.

Sıralamalarda Adrian Sutil, her iki Toro Rosso pilotunu geride bıraktı ve takım arkadaşı Fisichella da gridin son sırasından kurtuldu.

Dahasında Hindistan kriket ligindeki takımını izlemek için Güney Afrika'da bulunan takım patronu Vijay Mallya, difüzör için bir başka adımın önümüzdeki yarış İspanya GP'de atılacağını söyledi.

Mallya: "Barselona'da daha başka güncellemelerimiz olacak, özellikle geçici difüzörde gelişmiş bir versiyon olmak üzere bazı aero gelişimler de mevcut."

Bahreyn'de gridin tamamı 2 saniyeden az bir zaman dilimi içinde yer alıyordu.

Mallya: "Orta grupta herkes şu anda yüzde birlik dilimlerle ayrılıyor ve takipte olmak oldukça etkileyici bir başarı"

Ferrari "F60B" Piste Çıktı

Cuma, Mayıs 01, 2009

No comments

Ferrari'nin oldukça yenilenmiş F60 aracı bugün piste çıktı.

İtalya'da çıkan haberlere göre yeni araç F60'ın eski modeline göre 15 kg daha hafif ve bugün Mak Gene tarafından düzlük testine tabii tutuldu.

Ferrari ağırlığı hafifletmek için bir çok yerde değişiklik yaptı ve hafifleyen araç ile KERS'i daha iyi kullanarak performans avantajı sağlamayı hedefliyor.

Basında F60B olarak adlandırılan yeni araçta çift katmanlı difüzörün de olduğu belirtildi.

Vairano'daki aerodinami testi yarın bitecek.

Mark Gene de Ferrari F60B'nin 2004'te Ferrari'ye katılmasının ardından gördüğü en çok gelişim paketine sahip olan araç olduğunu söyledi.

Hartley Red Bull'un yedek pilotu oldu

Cuma, Mayıs 01, 2009

No comments

Red Bull Racing, Yeni Zelandalı sürücü Brendon Hartley'in, hafta başında FIA'dan F1'de yarışmak için gerekli lisansı almasının ardından, İspanya Grand Prix için yedek ve test pilotu olarak görevlendirildiğini duyurdu.

19 yaşındaki sürücü geçtiğimiz Aralık ayında Red Bull Racing ile teste çıkmıştı. Hartley böylelikle eski F1 pilotu David Coulthard'ın görevini devralmış olacak.

Hartley yaptığı açıklamada, "Süperlisans almaktan dolayı çok mutluyum. Red Bull'a, 2005'ten bu yana verdiği destekten dolayı teşekkür ediyorum. Yeni görevim, Formula 1 pilotu olma hedefime ulaşmamda bir adım olacak" dedi.

Hartley, "Sezon içinde test yasağı olduğunun farkındayım. O yüzden muhtemelen kokpitte çok fazla zaman geçiremeyeceğim. Ancak takımın bir parçası olacağım. Onlardan çok şey öğreneceğim" dedi.

2010'da KERS de Güçlenecek

Cuma, Mayıs 01, 2009

No comments

Harcamaları kısıtlanan Formula 1 takımlarının eğlenecekleri bir diğer teknik avantaj gelecek yıl iki kat KERS itme gücünün olması Perşembe günü öğleden sonra 2010 yılı ile ilgili kural değişiklikleri açıklandı 40 milyon poundluk bütçe sınırı belirlendi, bununla birlikte takımların bu seçeneği seçmesi halinde devir militi olmayan motorlar, testlerin sınırlandırılmaması ve hareketli kanatlardan yararlanabilecek.

Bütün bu artı uygulamaların yanında sınırlı bütçeyi tercih eden takımlar KERS sisteminin üreteciği 120 kilowatt enerjiye sahip olacakken bütce sınırını seçmeyen takımlarda bu enerji 60 kw olacak.

Williams İki Başlı Formula 1 İstemiyor

Cuma, Mayıs 01, 2009

No comments

Williams F1 Takım Patronu Frank Williams, Formula 1'in tek bir kural yönetmeliğine uygun bir şekilde düzenlenmesini destekliyor.

FIA bütçe sınırı konusunda yaptığı açıklama ile takımlara daha fazla teknik serbestlik vereceğini duyurmuştu.

Williams yaptığı açıklamada Formula 1'de farklı kurallar olmaması gerektiğini söyledi.

Williams "Williams takımı bütçe sınırı ilk çıktığından beri destekliyor. Ardından FOTA harcamalar konusunda çok büyük adımlar attı ancak bütçe sınırı olayı daha da güçlendirdi."

"Biz tüm takımların 2010'da bütçe sınırı ile aynı kurallar ile yarışmasını istiyoruz ve biz gelecek hafta FOTA'da bunu dile getireceğiz."

"Bunun bazı takımlara mücadele getireceğini düşünüyoruz ancak biz FIA'nın bu görüşüne karşı yapıcı bir şekilde çalışmayı düşünüyoruz." dedi.

Daha önceden Mclaren takım patronu Martin Whitmarsh da farklı kurallara karşı olduklarını dile getirmişti.

FIA, Minimum Araç Ağırlığını Arttırdı

Cuma, Mayıs 01, 2009

No comments

FIA, 2010'dan itibaren minimum araç ağırlığının artacağını duyurdu.

FIA yaptığı açıklamada Formula 1 araçlarının ağırlıklarının 605 kg'dan 620 kg'a çıkacağını duyurdu.

Bu kural ile FIA, daha ağır olan pilotların KERS kullanımı karşısında dezavantaja düşmemesini planlıyor.