Çarşamba, Şubat 01, 2012
2012 sezonunda FIA'nın yönetim kurulundan onay alan tork sensörünün kullanılması bekleniyor.
Geçtiğimiz sezonlarda birçok kez yaşanan lastikleri tam olarak takılmadan piste çıkan araçların yarattığı tehlikeyi önlemek için geliştirilen sistem, önemli bir teknelojiye sahip ve çok faydalı olacağa benziyor.Her ne kadar Formula 1'de yaşanan kazalar da izleyicleri heyecanlandırsa da öncelikle güvenliğin tamamiyle sağlanması oldukça önemli tabiki de.
Bütün gride tekerlek tabancası tedarik eden İtalyan firması Paoli tarafından geliştirilen sistemin çalışma prensibi ise, son teknoloji yazılıma sahip.Öncelikle tabancanın dönme sayısı kaydediliyor ve tabanca üzerindeki sensörler yardımıyla pit duvarına gönderiliyor.Pit duvarındaki yazılım sayesinde de hesaplanan tork değeri tabancaya geri gönderiliyor ve böylece tekerleğin tam takılmaması durumunda pit ekibi direkt olarak uyarılmış oluyor.
Sistem her ne kadar zorunlu hale getirilmese de bunu uygulamamak gerçekten rakiplere oranla büyük risk almak anlamına gelecek.
Geçtiğimiz sezonlarda birçok kez yaşanan lastikleri tam olarak takılmadan piste çıkan araçların yarattığı tehlikeyi önlemek için geliştirilen sistem, önemli bir teknelojiye sahip ve çok faydalı olacağa benziyor.Her ne kadar Formula 1'de yaşanan kazalar da izleyicleri heyecanlandırsa da öncelikle güvenliğin tamamiyle sağlanması oldukça önemli tabiki de.
Bütün gride tekerlek tabancası tedarik eden İtalyan firması Paoli tarafından geliştirilen sistemin çalışma prensibi ise, son teknoloji yazılıma sahip.Öncelikle tabancanın dönme sayısı kaydediliyor ve tabanca üzerindeki sensörler yardımıyla pit duvarına gönderiliyor.Pit duvarındaki yazılım sayesinde de hesaplanan tork değeri tabancaya geri gönderiliyor ve böylece tekerleğin tam takılmaması durumunda pit ekibi direkt olarak uyarılmış oluyor.
Sistem her ne kadar zorunlu hale getirilmese de bunu uygulamamak gerçekten rakiplere oranla büyük risk almak anlamına gelecek.
- Ender MAZI -
