Yarış Da Şampiyonluk Da Hamilton'un !!

2015 Formula 1 sezonunda takvimin 16. yarışına Austin, Texas'ta bulunan Circuit of The Americas pistiyle ev sahipliği yapan Amerika GP'inde zafer Mercedes pilotu Lewis Hamilton'un oldu. Oldukça zevkli geçen iki saatlik mücadelenin ardından zaferi kazanan İngiliz pilot bu sonuçla birlikte 2015 Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu da ilan etmiş oldu ...

MotoGP: Motegi'de Zaferin Adı Pedrosa

2015 MotoGP takvimindeki sezonun 15. yarışına Motegi pistiyle ev sahipliği yapan Japonya GP'inde zafer Repsol Honda sürücüsü Dani Pedrosa'nın oldu ...

DTM: Moskova'da Kazananlar Wehrlein ve Rockenfeller !!

2015 DTM takvimini 6. ayak yarışlarına Moscow Raceway pistiyle ev sahipliği yapan Rusya GP'indeki ilk yarışta zafer Mercedes-AMG DTM Team HWA pilotu Pascal Wehrlein'in oldu. Moscow Raceway pistinin ev sahipliğinde koşulan ikinci yarışta ise zafer bu kez Audi Sport Team Phoenix pilotu Mike Rockenfeller'in oldu ...

WRC: Almanya Rallisi'nde Volkswagen Rüzgarı, Ogier Galip

2015 WRC takviminin 9. yarışına ev sahipliği yapan Almanya Rallisi'nde zafer Volkswagen pilotu Sebastien Ogier'in oldu ...

  • RSS
  • Pinterest
  • Facebook
  • Twitter
  • Google+ F1PARK
  • Youtube

İstanbul Park etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
İstanbul Park etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

Superbike İstanbul Park'a Taşınıyor !!!

Cumartesi, Mart 09, 2013

Formula 1 umutlarını kaybeden İstanbul Park, 2013 sezonunda Dünya Superbike, Dünya Supersport & Superstock 1000 serilerine ev sahipliği yapacak.


FIM'in ( Fédération Internationale de Motocyclisme ) Intercity Istanbul Park adıyla ev sahipliğini yapacağı takvimde tarih olarak ise 15 Eylül olarak belirlenmiş.

Böylece Dünya Supersport klasmanında mücadele eden milli gururumuz Kenan Sofuoğlu da 15 Eylül'de yerel kahraman olarak piste çıkmış olacak.

- Ender MAZI -

2005'ten 2012'ye Muhteşem Bir Red Bull Racing Hikayesi

Çarşamba, Ocak 09, 2013

2005 yılından beri mücadele verdiği Formula 1'de büyük başarılara imza atan bir takım: Red Bull Racing.


Enerji içeceği markası olan Avusturya kökenli Red Bull'un, 2005 yılında Red Bull Racing adıyla Formula 1'e girmesi dünya basınında büyük yankılar uyandırmıştı.Ancak bu, tabiki de daha çok bir başarıdan ziyade markanın eğlenceleriyle ünlü olmasından kaynaklı Formula 1'e katacağı parti havasıydı.Zaten ilk yıllarda takımın adı da parti takımı olarak anılıp, hiç kimsenin önemli başarılarla ilgili bir beklentisi oluşmamıştı.

İlk yıllarda bu söylentiler pek de haksız sayılmazdı doğrusu.Formula 1'e yeni giriş yapan bu takım doğal olarak bir adaptasyon sürecinden geçiyordu ne de olsa.

Takım ilk podyum başarısını Formula 1'e birlikte giriş yaptıkları tecrübeli İskoç pilot David Coulthard ile 2006 Monaco yarışında üçüncü olarak, o muhteşem Monte-Carlo isimli cadde pistinde elde etmişti.

2007 senesine gelindiğinde ise Red Bull Racing, hala pilotu olan Mark Webber ile anlaşmış; Formula 1'deki diğer takımı olan Toro Rosso'ya da Sebastian Vettel'i genç pilot olarak getirmişti.

Suzuka pistinin ev sahipliği yaptığı 2007 Japonya GP'inde ise bu ikilinin aynı takım adına olmasa da aynı marka adı altında yarışlardaki ilk teması ve ağır kaybı yaşanacaktı.Yoğun yağmur yağışı nedeniyle yaşanan kazalar sonrası güvenlik aracı altında devam eden yarışta Mark Webber 2. sırada bulunurken, Toro Rosso kokpitinde oturan Sebastian Vettel 3. sıradaydı ve pistte oluşan sprey yüzünden bir anda Webber'e arkadan çarparak sağ arka süspansiyonunu kırdı ve hiç de iyi gitmeyen (yediği besinlerden zehirlenerek yarış esnasında kaskının içine istifra etmişti) Avustralyalı pilotun yarışını mahvetmiş oldu.Ayrıca bu durum hem Webber'in hem de Red Bull Racing'in Formula 1'deki en büyük başarısının kaybolması anlamına geliyordu.
*( Not: Yaşanan kaza daha sonra tekrar tekrar incelendiğinde hatanın, yarış lideri Lewis Hamilton'un doğru çizgileri kullanmamasından kaynaklandığı belirtilmişti.)


2008 sezonu ise Red Bull adına çok büyük bir sürprizin yaşandığı sene oldu.Toro Rosso'da yarışan Vettel, yağmurlu İtalya GP'inde zafer kazanarak Red Bull'un sahibi olduğu takımlar arasında ilk yarış galibiyetini getirdi.David Coulthard ise Formula 1'den emeklilik kararını açıklamıştı.Mark Webber ise sezon sonu kendi ülkesinde düzenlemiş olduğu Tasmania Challenge etkinliğinde dağ bisikleti etabında bacağını kırmıştı.

2009 senesinde DC'den boşalan kokpite ise herkesin beklediği isim Sebastian Vettel gelmişti.Ancak bu sezon Formula 1'de çalkantılı dönemler yaşanıyordu ve çift difüzör tartışmaları baş göstermişti.Ancak Red Bull Racing takımı Adrian Newey gibi bir dehaya sahipti ve bu deha uzun süre yasallığı sorgulanan bu kural ve devam eden sezona rağmen muhteşem işler başararak takımını şampiyonluk mücadelesi içinde tuttu.

2009 senesine FIA'daki kural açıklığından faydalanan Brawn GP takımı damgasını vurmuştu ve çift difüzörle sezonun ilk yarısını domine edip şampiyon olmuştu.Red Bull Racing ise muhteşem geçeceğinin sinyallerini verdiği 2009 senesinde Sebastian Vettel ile hem ilk pole pozisyonunu başarısını hem de ilk yarış galibiyetini kazanırken, Webber de ikinci olarak takımın ilk dublesine katkı yapmıştı ( Çin GP ).Takım bu sezon oldukça güçlendiğini herkese ispat etmişti ve Mark Webber de Almanya GP'inde ilk zaferini elde etmiş sezon sonu pilotlar şampiyonasını dördüncü, Vettel ikinci sırada tamamlamıştı.

2010 senesi ise Red Bull Racing takımının altın çağının başlangıç senesiydi.Muhteşem başladıkları sezonda Türkiye GP'inde takım adeta patlak verdi ve kutuplaşmalar yaşandı ( Aslında takım Vettel'den taraf oldu demek daha doğru olur! ). Videoda da kesitlerin olduğu ve takımda büyük bir yer edindiği gözlenen 2010 Türkiye GP'i, takımın olası bir dublesine Vettel-Webber kazasının engel olmasıyla birlikte en çok İstanbul Park'a yaramıştı.Sonuçta ülkemizin ve pistimizin adı geçiyor, reklamı yapılıyor ve en önemlisi de başarılı bir tarihte konu oluyordu.
*Kazaya gelirsek de bence her iki pilotun da hatası olmakla beraber, daha çok Vettel'in direksiyonunu erken kırmasından kaynaklanıyor.2010 Türkiye GP'indeki kaza ile ilgili detaylı bilgi için TIKLAYINIZ...


2010'dan 2012 senesine kadar ise 3 sezon üst üste çifte dünya şampiyonlukları rekorları kıran Red Bull Racing ve Sebastian Vettel, kısa sayılabilecek kariyerleriyle Formula 1 tarihine şimdiden isimlerini altın harflerle yazdırmış durumdalar.
Tebrikler ve nice şampiyonluklar kazanma(mız)ları dileğiyle.Tabi ki hepsinden önce Mark Webber'in şampiyon olması dileğiyle...

- Ender MAZI -

İstedik Olacak mı ? #WeWantTurkishGPBack

Çarşamba, Aralık 05, 2012

Türkiye için Formula 1'de yeni umutlar doğdu.


BBC F1 yazarı A. Brenson'un haberine göre 2013 sezonunda takvimde doğacak olan 1 yarışlık Avrupa kontenjanına en büyük aday Türkiye GP'i.

Türkiye Otomobil Spoları Federasyonu ( TOSFED ) tarafından yapılan açıklamada ise Bernie Ecclestone ile fiyat dışında her konuda anlaşıldığı ve 10 yıllık bir prensip anlaşmasına varıldığı belirtildi.

Takvimde 21 Temmuz 2013 tarihine koyulduğu belirtilen Türkiye GP'inin nihai kararının ise hükümetin elinde olduğu bildirildi.Bu cuma düzenlenecek olan Dünya Motor Sporları Ödül Gecesi'nde ise hem hükümetten hem de 2020 Olimyatları için olimpiyat komitesinden davetliler katılacak.Yani ibre İstanbul Park'a bir parça daha kayacak.

Kısacası önümüzdeki sene için Türkiye GP'i bize artık daha yakın.Hazırlan İstanbul Park tüm dünyanın gözleri  yeniden üzerinde olacak...

- Ender MAZI -

İstanbul'dan Tırlar Geçti

Pazar, Mayıs 13, 2012

FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası'nın açılış yarışına İstanbul Park pistiyle ev sahipliği yapan Türkiye, muhteşem bir deneyim daha yaşadı.



Istanbul Truck Racing by Renault Trucks adıyla ülkemizde ilk kez düzenlenen organizasyona Spor Toto, Goodyear ve Un Ro-Ro taşıma şirketi katkıda bulunurken; 23 ülkenin temsilcilerinden 332 akredite medya mensubu tarafından takip edilen yarış, nefes kesen mücadelelere sahne oldu.

Cumartesi ve Pazar günü olmak üzere 9'ar turluk birbirinden bağımsız günde 2 toplamda 4 yarış gerçekleştirildi.Her biri 5.5 ton ağırlığındaki 1200 beygirlik dev kamyonların kıyasıya mücadelesinde her yarışta kazanan isim değişmedi ve son şampiyon Alman pilot Jochen Hahn İstanbul Park'a damgasını vurdu.

- Yarış Sonuçları -

* Istanbul Truck Racing by Renault Trucks 1. Yarış ( 11 Mayıs Cumartesi )

  1. Jochen Hahn - MAN ( Almanya )
  2. Antonio Albacete - MAN ( İspanya )
  3. Markus Bosiger - Renault ( İsviçre )


* Istanbul Truck Racing by Renault Trucks 2. Yarış ( 11 Mayıs Cumartesi )

  1. Jochen Hahn - MAN ( Almanya )
  2. Adam Lacko - Renault ( Çek Cumhuriyeti )
  3. Antonio Albacete - MAN ( İspanya )


* Istanbul Truck Racing by Renault Trucks 3. Yarış ( 12 Mayıs Pazar )

  1. Jochen Hahn - MAN ( Almanya )
  2. Antonio Albacete - MAN ( İspanya )
  3. Markus Östreich - Renault ( Almanya )


* Istanbul Truck Racing by Renault Trucks 4. Yarış ( 12 Mayıs Pazar )

  1. Jochen Hahn - MAN ( Almanya )
  2. Antonio Albacete - MAN ( İspanya )
  3. Markus Östreich - Renault ( Almanya )


- Ender MAZI -

Formula 1'in Yeni Adresi D-Smart Oldu!!!

Çarşamba, Mart 14, 2012

Formula 1 yeni sezonda önce Türkiye GP'ini kaybetti sonra da TRT'nin biten anlaşmasıyla birlikte yayın haklarını kaybetti.Yoksa gerçekten kaybeden bizler mi olduk?


Geçtiğimiz haftalarda Saran Holding'in F1 yayın haklarını aldığını duyurduğunda biz motorsporları severler Formula 1'i kaybetmeyeceğimiz için ( en azından TV izleyicisi olarak ) çok sevinmiştik.Ancak yayınların D-Smart gibi paralı bir platformda yayınlanacak olması birçok F1 severi bu spordan uzak tutmuş olacak.

Önce milyon dolarlar harcayarak yapılan İstanbul Park pistini kaybettik sonra da TV yayın haklarını kaybettik.Habere göre D-Smart'ın 77. kanalı olan Smart Spor'da yayınlanacak olan Formula 1 yayınları için 3 yıllık bir anlaşmaya imza atılmış.Bu da demek oluyorki birçok Formula 1 izleyicisi ya yabancı kanallardan ya da internet üzerinden bu sporu takip etmeye çalışacak.

Yayınları yine Serhan Acar sunmaya devam edecek ve Smart Spor ve Smart Spor HD dışında herhangi bir kanaldan canlı olarak yayınlanamayacak.Ayrıca D-Smart olsa bile Smart Spor paketine üye olmadan yarışlar izlenemeyecek.

Tüm bu yapılanlar Formula 1'i ne kadar haketiğimizin de açıkça bir göstergesi.Teşekkürler Türkiye!!!

- Ender MAZI -

İstanbul Park'ta Kamyon Devri Başlıyor

Cuma, Şubat 24, 2012

Önümüzdeki sezondan itibaren 7 yıllık anlaşmasının bitmesiyle Formula 1'e ev sahipliği yapamayacak olan İstanbul Park pisti, yeni sezonda kamyon yarışlarına katılma hazırlıkları yapıyor.


FIA Avrupa Kamyon Şampiyonası ile varılan anlaşmaya göre 11 yarışlık serinin açılış yarışına 12-13 Mayıs tarihlerinde İstanbul Park pisti ev sahipliği yapacak.Açıldığı 2005 senesinden itibaren kesintisiz olarak Formula 1 yarışlarının yapıldığı İstanbul Park pistinde kimi zaman MotoGP ve DTM yarışları da yapılmıştı.

Özel hazırlanmış tır çekicileriyle gerçekleştirilen yarışlar genellikle 8-10 tur üzerinden yapılırken; minimum 5.5 ton ağırlığa, 13 lt hacimli ve 1100 HP'lik motorlara sahip bu kamyonlar yarışta da 160 km/s hıza çıkabilmekte ve 60-160 km/s arasını 7 saniyeden daha kısa bir sürede alabilmekte.

MAN, Mercedes, Scania, Volvo, Renault, Iveco gibi büyük üreticilerin katıldığı yarışlara ev sahipliği yapan diğer ülkeler ise İspanya (2), İngiltere, Fransa (2), Belçika, Rusya ve Çek Cumhuriyeti.

Kamyon yarışlarının 8-10 tur üzerinden yapılacak olması motor sporları severleri ne kadar Kurtköy'e kadar çeker bilinmez ama pistin geleceği açısından TOSFED'in daha büyük organizasyonlara da katılımı sağlaması kaçınılmaz görünüyor.

- Ender MAZI -

Formula 1 2012 Takvimi Açıklandı, Türkiye Resmen Kaldırıldı

Çarşamba, Ağustos 31, 2011

Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FIA), Formula 1 2012 takvimini açıkladı.


Takvimde yer almayan Türkiye GP'i böylece resmen Formula 1 takviminden kaldırılmış oldu.Uzun süre devam eden görüşmelerin ardından bir karara bağlanamayan İstanbul Park'ta gerçekleştirilen Türkiye GP'nin yerine Indianapolis pistinin evsahipliğini yaptığı ABD GP'i dahil edildi.

Ayrıca açıklanan takvimde sezonun açılış yarışı olarak Bahreyn GP'i yerine 18 Mart'ta Avustralya GP'inin yer alacağı belirtildi.Açıklanan takvim şu şekilde:

18/03 - Avustralya GP
25/03 - Malezya GP
15/04 - Çin GP
22/04 - Bahreyn GP
13/05 - İspanya GP
27/05 - Monaco GP
10/06 - Kanada GP
24/06 - Avrupa GP
08/07 - Büyük Britanya GP
22/07 - Almanya GP
29/07 - Macaristan GP
02/09 - Belçika GP
09/09 - İtalya GP
23/09 - Singapur GP
07/10 - Japonya GP
14/10 - Kore GP
28/10 - Hindistan GP
04/11 - Abu Dhabi GP
18/11 - ABD GP
25/11 - Brezilya GP

- Ender MAZI -

İstanbul'da Red Bull Ambargosu, Vettel Galip

Çarşamba, Mayıs 11, 2011

2011 Formula 1 DHL Türkiye GP'inde kazanan Red Bull Racing'in şampiyon pilotu Sebastian Vettel  oldu.


Yarışa pole pozisyonundan başlayan Vettel, pit-stoplar dışında liderliğini kaybetmeyerek rahat bir galibiyet kazandı.İkinci sıradan start alan takım arkadaşı Mark Webber'in 8 saniye önünde galibiyete ulaşan Vettel, bu sonuçla 4'te 3 yaparak 93 puanla pilotlar klasmanındaki liderliğini sürdürdü.

Red Bull'a dubleyi getiren Webber ise startta Nico Rosberg'e geçildikten sonra yerini geri almasına karşın Fernando Alonso ile giriştiği ikincilik savaşından galip ayrılmayı başardı.

Lewis Hamilton ise Alonso'nun yarım dakika arkasında 4. sırada finiş görürken, yarışa 3. başlayan Rosberg ancak 5. sırada finiş görebildi.

Virgin Racing pilotu Timo Glock ise aracındaki problem nedeniyle Türkiye GP'inde start alamamış oldu.

Türkiye Grand Prix'inin klasmanıysa şöyle:

Poz  Pilot         Takım                      Zaman
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h30:17.558
 2.  Webber        Red Bull-Renault           +     8.807
 3.  Alonso        Ferrari                    +    10.075
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    40.232
 5.  Rosberg       Mercedes                   +    47.539
 6.  Button        McLaren-Mercedes           +    59.431
 7.  Heidfeld      Renault                    +  1:00.857
 8.  Petrov        Renault                    +  1:08.168
 9.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +  1:09.300
10.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1:18.000
11.  Massa         Ferrari                    +  1:19.800
12.  Schumacher    Mercedes                   +  1:25.400
13.  Sutil         Force India-Mercedes       +     1 lap
14.  Perez         Sauber-Ferrari             +     1 lap
15.  Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 lap
16.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
17.  Maldonado     Williams-Cosworth          +     1 lap
18.  Trulli        Lotus-Renault              +     1 lap
19.  Kovalainen    Lotus-Renault              +    2 laps
20.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +    2 laps
21.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +    3 laps
22.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +    5 laps

En hızlı tur: Webber, 1:29.703

Yarış dışı:

Pilot         Takım                        Tur
Di Resta      Force India-Mercedes         45
Glock         Virgin-Cosworth              1


Muhteşem çekişmelerin yaşandığı İstanbul Park'ta geçtiğimiz yıllara oranla seyirci sayısı ise daha fazlaydı ve yeni anlaşma için olumlu sinyaller vererek bizleri ümitlendirdi.Formula 1'e destek veren herkese bir kez daha sonsuz teşekkürlerimizi sunarız.

---------------------------------------------------------------------------------------------- Ender MAZI -

2011 DHL Türkiye GP

Cuma, Mayıs 06, 2011

Türkiye, Formula 1 takvimine 2005 sezonunda tamamen yeni olan Istanbul Park pisti ile girdi. 5.378 kilometre uzunluğunda olan muhteşem pisti Alman mimar Hermann Tilke tasarladı. Pist 14 viraja ve araçların 330 kilometreye çıkabildiği bir düzlüğe sahip.




Pist, Brezilya ve Abu Dabi gibi saat yönünün tersine gidilecek şekilde tasarlanmış. Pistin çeşitli virajlarından en ünlüsü 'korkunç 8. viraj' oldu. Şangay kadar teknik olmasa da pilotlar için zorlu bir pist..



Pistte çok fazla geçiş noktası yok fakat zorlu yapısı pilotları hata yapmaya zorladığı için her bölümde bir geçiş yaşanabilir. Pistin yükseklik değişimi diğer pistlere oranla oldukça fazla ve pist 4 ayrı seviyeden oluşuyor. Pistin tesisleri takvimdeki en modernlerden birisi olarak göz dolduruyor. Seyirci kapasitesi 130.000 kişi ve otopark kapasitesi ise 12.000 araç. Pistte padoğun iki tarafında 7 katlı VIP kuleleri bulunuyor.



ULAŞIM

İstanbul park'a ulaşım oldukça kolay. İETT belli noktalardan İstanbul Park'a ring seferler düzenleyecek. 

İlk araç Cuma günü saat 07:00’da hareket edecek ve 14:00’a kadar İstanbul Park’a servisler olacaktır.
İstanbul Park’tan dönüşler 10:00’da başlayacak ve son araç 18:30’da hareket edecektir.

Avrupa Yakası Durakları

- Taksim
- 4. Levent
- Mecidiyeköy
- Sultanahmet

Anadolu Yakası Durakları

- Kadıköy (Kumluk)
- Alt Bostancı (İDO)
- Pendik (İDO)


AÇIK ADRES

Göçbeyli Köyü Yolu,
Istanbul Park Circuit,
34959 Tuzla,
Istanbul





* 2011 Bilet Fiyatları



TRİBÜNKATEGORİNORMAL DÖNEM
ANA TRİBÜN
(3 günlük Kombine)
Platinum600.00 TL
Platinum Jr.300.00 TL
Gold450.00 TL
Gold Jr.225.00 TL
SILVER TRİBÜN
(3 günlük Kombine)
Silver270.00 TL
Silver Jr.135.00 TL
BRONZ TRİBÜN
(3 günlük Kombine)
Bronze170.00 TL
Bronze Jr85.00 TL
AÇIK ALAN
(3 günlük Kombine)
Açık Alan70.00 TL
Açık Alan Jr.35.00 TL




* 2011 Yarış Programı

CUMA
08:45 09:15 GP3                   BİRİNCİ ANTRENMAN TURLARI
10:00 11:30 FORMULA 1             BİRİNCİ ANTRENMAN TURLARI
11:55 12:25 GP2                   ANTRENMAN TURLARI
12:45 13:15 PORSCHE GT3 CUP       ANTRENMAN TURLARI
14:00 15:30 FORMULA 1             İKİNCİ ANTRENMAN TURLARI
15:55 16:25 GP2                   QUALIFYING SESSION
16:50 17:20 GP3                   İKİNCİ ANTRENMAN TURLARI
17.45 18:30 PORSCHE MOBIL 1 S.CUP ANTRENMAN TURLARI

CUMARTESİ
08:45 09:15 PORSCHE GT3 CUP       SIRALAMA TURLARI
09:45 10:15 GP3                   SIRALAMA TURLARI
11:00 12:00 FORMULA 1             ÜÇÜNCÜ ANTRENMAN TURLARI
12:25 12:55 PORSCHE MOBIL 1 S.CUP SIRALAMA TURLARI
14:00 15:00 FORMULA 1             SIRALAMA TURLARI
15:40 16:45 GP2                   İLK YARIŞ
17:20 17:55 GP3                   İLK YARIŞ
18:15 18:45 PORSCHE GT3 CUP       YARIŞ

PAZAR
10:25 11:00 GP3 SECOND            YARIŞ
11:35 12:25 GP2 SECOND            YARIŞ
12:45 13:20 PORSCHE MOBIL 1 S.CUP YARIŞ
15:00 17:00 FORMULA 1             GRAND PRIX


---------------------------------------------------------------------------------------------- Ender MAZI -

Türkiye - İstanbul Park

Perşembe, Ocak 06, 2011

Tur Sayısı: 58
Pist Uzunluğu: 5.338 km
Yarış Uzunluğu: 309.396 km
Viraj Sayısı: 14
Pist Yönü: Saat yönünün tersi
Kapasite: 130.000
Dizayn: Hermann Tilke
Tur rekoru: J.P. Montoya 1'24.770 (2005)



Modern pistlerin tamamını tasarlayan Hermann Tilke'nin imzasını taşıyan ve ilk yarışa 2005 yılında ev sahipliği yapan 130.000 seyirci kapasiteli İstanbul Park, uzun düzlükleri ve geniş kaçış alanlarıyla takvimin en hızlı pistleri arasında gösteriliyor.

İstanbul Park'ın bir diğer önemli özelliği de; Singapur ve Brezilya ile 2010 Sezonu'nda ilk yarışına ev sahipliği yapacak Abu Dabi gibi saat yönünün tersine dönülüyor olması.

Sürücüler üzerinde oluşan baskının 5G'ye ulaştığı "8. Viraj" da yarışın en heyecanlı noktaları arasında gösteriliyor ve atak yapmaya elverişli bir bölüm olarak değerlendiriliyor.

2006 ve 2008 yılları arasında İstanbul'da peşpeşe 3 yarış kazanan Felipe Massa pistin en başarılı sürücüsü olarak göze batıyor. Pistin tur rekorunuysa 2005'teki 1:24.770'lik derecesiyle Juan Pablo Montoya elinde bulunduruyor.

2011 Türkiye GP Biletleri Satışta

Salı, Aralık 07, 2010

2010 yılında büyük ilgi gören Türkiye GP'nin 2011 biletleri de satışa sunuldu.


Her sene olduğu gibi erken alım dönemlerinde indirim olan biletlerde en ucuz bilet 40 TL olarak belirlendi.Ararlık ayı boyunca geçerli olan indirimli biletlere biletix sitesinden ulaşabilirsiniz.



TRİBÜNKATEGORİNORMAL DÖNEMİNDİRİMLİ DÖNEM
ANA TRİBÜN
(3 günlük Kombine)
Platinum600.00 TL500.00 TL
Platinum Jr.300.00 TL250.00 TL
Gold450.00 TL350.00 TL
Gold Jr.225.00 TL175.00 TL
SILVER TRİBÜN
(3 günlük Kombine)
Silver270.00 TL220.00 TL
Silver Jr.135.00 TL110.00 TL
BRONZ TRİBÜN
(3 günlük Kombine)
Bronze170.00 TL140.00 TL
Bronze Jr85.00 TL70.00 TL
AÇIK ALAN
(3 günlük Kombine)
Açık Alan70.00 TL40.00 TL
Açık Alan Jr.35.00 TL20.00 TL



--------------------------------------------------------------------------------------------- Ender MAZI -

Türkiye GP - Foto Galeri ( 2010 )

Perşembe, Haziran 10, 2010

2010 Türkiye GP - Yarış Özeti

Salı, Haziran 01, 2010

Güçlü İstanbulPark Hakkında Merak Edilenleri Yanıtladı

Cuma, Mayıs 22, 2009

Rizt Carlton Otel`de düzenlenen basın toplantısıda Anadolu Sağlık Merkezinin bu sene de Türkiye GP sağlık hizmetlerini üstlendiği duyuruldu. ASM, İstanbulPark’ta kuracağı tam donanımlı tıp merkeziyle pilotların, takım çalışalarının ve sportif açıdan organizyonun içersinde bulunan herkesin sağlığından sorumlu olacak.
Toplantıya Tıbbi Hizmetler Direktörü Prof.Dr. Metin Çakmakçı, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkan Vekili Faruk Süren, İstanbul Park Genel Müdürü Can Güçlü ve Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Tıbbi Delegesi Yardımcı Doç.Dr. Cem Boneval katıldı.

Açılışı TOSFED Başkan Vekili Faruk Süren yaptı: "Dünyanın en fazla ilgi çeken sporlarından birisi Formula 1, ilgi çekici olmakla birlikte süratli bir spor.Bu da her sporda olduğu gibi kazalar ve sakatlıklar getiriyor. Bu da hem tıbbi bakımdan hem de federasyonumuz bakımından bir düzenleme gerektiriyor.Bu görev federasyonlara verilmiştir. Anadolu Sağlık Merkezi bu görevi başarıyla yapıyor. Bir kaza anında sporcuya ancak Cem bey ve ekibi müdahele edebilir.Anadolu Sağlık ekibine tüm desteklerinden ötürü teşekkür ediyoruz, desteklerinin devam etmesini diliyoruz" deyip sözü Can Güçlüye bıraktı.

İstanbul Park Genel Müdürü Can Güçlü; "Bu sene 5. yapılcak olan yarış çok büyük bir çalışan grubu ve organizasyon gerektiyor. 6000'e yakın her kesimden insan o hafta içerisinde İstanbulda çalışıyor.FİA'nın bu konuda çok ciddi kriterleri var.Anadolu Sağlık Merkezi tüm kriterleri tamamıyla yerine getiriyor. 5 yıldır bu organizasyonda bize yardımcı oluyor.Özellikle burda Anadolu Sağlık Merkezine teşekkür etmek istiyorum." dedi.

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Tıbbi Delegesi Yardımcı Doç.Dr. Cem Boneval de, "Anadolu Sağlık Merkezi 5 yıldan beri 80 ila 100 arasında personelle hizmet veriyor.5 noktada araçlı ilkyardım ekiplerimiz var.Ekiplerimiz kaza noktasına ortalama 1 dakika sürede ulaşıcak şekilde hazır bekliyorlar. Daha sonra ilk müdahale ekibi, ardından da Formula 1 pistinin oraya kurulmuş bir hastane söz konusu. O hastaneye gittiğimizde içimiz rahat. Anadolu Sağlık Merkezi orada gereken her şeyi yapıyor. Bu kurulan sağlık merkezi, sadece yarışa katılan pilotlara ve pilotların bulunduğu takımların elemanlarına müdahale ediyor." dedi.

Anadolu Sağlık Merkezi Tıbbi Hizmetler Direktörü Prof.Dr. Metin Çakmakçı; "Bu ekip hiçbir zaman görülmüyor. Aslında görülmemesini de isteriz ama gerçekten bu işi ciddiyetle yapıyoruz. Bizim kurumumuz bu işi yapabilecek en iyi ve en donanımlı ekibe sahip. Bina olarak da, altyapı olarak da Türkiye ve dünyanın çok üzerinde bir donanıma sahibiz.Bunu da ancak bizim gibi bir vakıf yapabilir." dedi.

Konuşmaların ardından basın mensuplarının sorularına geçildi.

İstanbul Park Genel Müdürü Can güçlü pist ve pistin geleceği ile ilgili sorulara cevap verdi.

Can Güçlü: "Seyirci sayısının az olduğunu düşünmüyoruz, geçen sene pazar günü 40.000'in üzerindeydi.Her sene ortalama 15.000 yabancı seyirci geliyor. Bu sene de Global Ekonomik Krize rağmen bu sayıları yakalamayı hedefliyoruz. Satışlar geçen seneye göre iyi durumda."

Can Güçlü TRF1.NET muhabirlerinin de sorularını yanıtladı.
Pistin geleceği hakkında sorduğumuz soruya Can Güçlü "Pistin anlaşması 2011 yılına kadar. F1 de genelde 3 yada 5 yıllık planlar yapılıyor. Şu anda da 2011 yılının planları yapılmış durumda, 2011 yılından sonra da yarışların Türkiyede devam etmesi için bu yakınlarda anlaşmanın yapılması lazım. Bunla ilgili çalışmalarımız sürüyor." yanıtını verdi.

Seyirciye yönelik aktiviteler hakkında ki sorumuza ise;
"Pitwalkın bu kadar popüler olduğunu bilmiyorduk. Ancak bize gelen bildiriler bunu takip eden insan sayısı epey fazlaymış o yüzden gelecek sene yeniden yapmayı düşünüyoruz. Ama maalesef bu sene yok."

"Bu sene bir ilk olarak pilotlar panayır alanında TRT standında imza dağıtacaklar." dedi
Can Güçlü Formula 1 Türkiye GP 'si reklam ve tanıtımları hakkında da şunları söyledi;

Reklamın ağırlığını sponsor firmalar yapar. Bu sene ekonomik kriz nedeniyle reklam bütçeleri eskisi kadar büyük değil. Fakat Büyükşehir Belediyesine teşekkür ediyorum bize çok ciddi reklam alanları tahsis ediyorlar. E-5 üzerinde 34 tane köprüde, 1000 direk 100'ün üzerinde billboardda reklamımız var. İstanbul gibi bir yerde bu sayılar çok fazla değil ancak bu iş için ciddi para harcamak lazım.Biz imkanlarımız ölçüsünde yapıyoruz. Basın olarak bu işi biraz daha pompalarsanız çok makbule geçer.

Açık alanların kötüleşmesi konusunda da yarışların yaz ayında yapılmasının yeşil alanlara zarar verdiğini ve son 2 senede yaşanan su sıkıntısı nedeniyle yeteri bakımı yapamadıklarını belirtti.

 



  • Instagram
  • - Pit Babes -