Cuma, Temmuz 31, 2009
Schumacher F2007 ile Test Yapacak
Cuma, Temmuz 31, 2009
Michael Schumacher, Bild'in haberine göre bu hafta Mugello'da Ferrari'nin F2007 aracı ile test yapacak.
Sezon için testlerin yasak olması nedeniyle Schumacher antrenman için Ferrari'nin 2007 aracı ile F1 Clienti departmanı eşliğinde bu testi gerçekleştirecek.
Bu test ile Schumacher'in daha önce boynundan aldığı yaralanmanın yarşmayı engelleyip engellemediğine bakılacak.
Haberde ayrıca Schumacher'in önümüzdeki günlerde kilo vereceği çünkü 2006'ya göre kilo aldığı belirtildi.
Eski şampiyonlardan Alain Prost, Michael Schumacher'in dönüşüne şaşırdığını söyledi.
Prost "Onun kararını anlayamıyorum ama saygı duyuyorum. 3 sene önce bıraktı ve kilo aldı ve motorsiklet kazasından sonra yeni iyileşiyor."
"Bu biraz tuhaf bir karar ve büyük bir mücadele. Belki de Ferrari'ye yardımcı olmak istedi. Test pilotları Gene ve Badoer bazı yarışlara katıldılar ancak Schumacher kadar hızlı olamadılar." dedi.
Bu arada, Michael Schumacher'in menajeri Willi Weber, 7 dünya şampiyonu pilotun Formula 1'e dönmesinde paranın etkisinin olmadığını ve henüz para konusunu konuşmadıklarını söyledi.
"Renault'un Cezası Aptalca ve Adil Değil"
Cuma, Temmuz 31, 2009
Jaime Alguersuari, Renault'un Valencia'da yapılacak olan Avrupa GP'den ihraç edilmesini eleştiren son isim oldu.
Hakemlere göre Renault takımı, Macaristan'da tehlikeli olduğunu bile bile Fernando Alonso'nun piste lastiği çıkmış bir şekilde yolladığı için ihraç cezasını hak etti.
Martin Brundle ve Mark Gene, Felipe Massa ve Henry Surtees kazalarının ardından FIA hakemlerinin güvenlik için bu kazayı verdiğini söylediler.
Macaristan'da ilk yarışına çıkarak Formula 1'in en genç sürücüsü olan Alguersuari ise El Pais'e yaptığı açıklamada "Bu karar aptalca ve adil değil." dedi.
Finlandiya SS1'de Loeb Lider, Raikkonen 20.
Cuma, Temmuz 31, 2009
Sebastian Loeb, Finlandiya Rallisinin Killeri'de yapılan ilk etapta en hızlı isim oldu.
Citroen'den takım arkadaşı Dani Sordo 0.1 sn geriden 2. olurken bugünkü ilkl etapta Ford ile şampiyonluk kovalayan şampiyona lideri Mikko Hirvonen 3. oldu.
Citroen C4'leri ile Exgengy Novikov ve Sebastian Ogier aynı zamanları kaydederken kendi aracı ile Petter Solberg 6. sırada yer aldı.
Son rallide oldukça hatalı bir şekilde kaza yapan Jari Mati Latvala bugünkü etapta temkinli davrandı ve 7. sırada yer aldı.
Kariyerinde ilk kez Dünya Ralli Şampiyonası'na katılan Formula 1 yıldızı Kimi Raikkonen, bugünkü etapta Abath Grande Punto S2000 ile 20. hızlı zamanı elde etti. Raikkonen'in bu derecesi, deneyimli takım arkadaşı Anton Alen'den sadece 0.1 sn yavaş oldu. Finlandiyalı sürücüye bugünkü etapta oldukça büyük destek vardı.
| Pos | No | Driver | Time | Diff 1st |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Sebastien LOEB | 1:20.3 | 0.0 |
| 2. | 2 | Dani SORDO | 1:20.4 | +0.1 |
| 3. | 3 | Mikko HIRVONEN | 1:21.2 | +0.9 |
| 4. | 7 | Evgeny NOVIKOV | 1:21.5 | +1.2 |
| 5. | 12 | Sebastien OGIER | 1:21.5 | +1.2 |
| 6. | 11 | Petter SOLBERG | 1:21.7 | +1.4 |
| 7. | 4 | Jari-Matti LATVALA | 1:21.8 | +1.5 |
| 8. | 6 | Henning SOLBERG | 1:21.8 | +1.5 |
| 9. | 16 | Jari KETOMAA | 1:22.0 | +1.7 |
| 10. | 10 | Matti RANTANEN | 1:22.2 | +1.9 |
| 11. | 15 | Khalid AL QASSIMI | 1:22.3 | +2.0 |
| 12. | 14 | Mads ÖSTBERG | 1:22.4 | +2.1 |
| 13. | 5 | Matthew WILSON | 1:22.5 | +2.2 |
| 14. | 66 | Juho HÄNNINEN | 1:24.7 | +4.4 |
| 15. | 8 | Conrad RAUTENBACH | 1:24.8 | +4.5 |
| 16. | 9 | Federico VILLAGRA | 1:24.8 | +4.5 |
| 17. | 17 | Jukka KETOMÄKI | 1:25.5 | +5.2 |
| 18. | 67 | Anton ALÉN | 1:26.6 | +6.3 |
| 19. | 69 | Janne TUOHINO | 1:26.6 | +6.3 |
| 20. | 70 | Kimi RÄIKKÖNEN | 1:26.7 | +6.4 |
Schumacher'in Süper Lisansı için FIA'ya Başvuruldu
Cuma, Temmuz 31, 2009
Almanya Motor Sporları Federasyonu (DMSB), Michael Schumacher'in yeni F1 süper lisansı alması için başvuru yaptı.
40yaşındaki Alman pilotun süper lisansının süresi 2006 yılı sonunda dolmuştu. FIA sözcüsü yaptığı açıklamada, "Normal şartlar altında Michael Schumacher süper lisansını almalı" diye konuştu.
Ayrıca Michael Schumacher'in yeniden yarışabilmesi için doktorlarda da yeşil ışık alması lazım. Schumacher Almanya'daki bir spor kliniğinde tıbbi testlerden geçecek.
Schumacher'in test yasağına rağmen Valensiya öncesinde bir test gerçekleştireceği de iddia ediliyor. Tagesspiel gazetesi Ferrari'nin F60 ile düzlük testleri dışında test gerçekleştirmek için izni olmadığını ancak daha önceki yılların araçlarıyla bunun gerçekleştirilebileceğini iddia etti. Test yapılacak muhtemel pistlerin ise Mugello ya da Imola olduğu söyledi.
Öte yandan Schumacher'in yeniden yarışacak olması konusunda farklı isimler yorumlar yapmaya da devam ediyor. Lance Armstrong, "Michael Schumacher''i yeniden yarışırken görmek için çok heyecanlıyım" derken daha önce de Felipe Massa'nın babası Luis Antonio da "Eminim ki Felipe bundan memnun olacaktır." diye konuşmuştu.
Williams 2010 İçin KERS'i Rafa Kaldırmıyor
Cuma, Temmuz 31, 2009
Williams takımı gelecek sene KERS sisteminin yasaklanmasına karşı çıkmayı ve sistemi kullanmayı reddetmiyor.
Üreticilerin baskın olduğu FOTA, 2010'da çok az takımın kullanmasının ardından 2010'da sistemi kullanmamak üzerine anlaşmıştı.
Ancak bu sadece FOTA üyeleri arasında bir anlaşma, teknik kurallar içerisinde KERS kullanımına izin alacak.
Williams takımı bu sezon hiç kullanmamış olsa da, İngiliz takımın çarklı yegane bir mekanizmaya sahip KERS'i sürekli geliştirdiğine inanılıyor.
Takım adına konuşan bir sözcü takımın sistemi geliştirmeyi sürdürdüğünü ve Williams'ın FOTA içerisindeki anlaşmalara bağlı olmadığını söyledi.
Sözcü "Biz FOTA üyesi değiliz ve bu yüzden onların anlaşmalarına bağlı değiliz. Dahası Formula 1 kuralları değişecekse tüm takımların hemfikir olması gerekiyor."
"Ancak bununla birlikte biz F1'in gelişmesine fayda sağlamak isteyen tüm takımlara yakın çalışıyoruz."
"Biz aynı zamanda özellikle Mercedes olmak üzere bazı FOTA üyelerinin KERS'i gözden geçirdiklerini söylemek istiyoruz." dedi.
FIA, Renault'nun Temyiz Duruşmasının Tarihini Açıkladı
Cuma, Temmuz 31, 2009
FIA, Renault'nun Avrupa Grand Prix'sinden ihraç edilmesinin görüşüleceği temyiz duruşmasının 17 Ağustos'ta Uluslararası Temyiz Mahkemesi tarafından görüleceğini açıkladı.
Duruşma Paris'te saat 10'da başlayacak ve karar 18 Ağustos günü öğleden sonra açıklanacak.
Renault, Macaristan'da Fernando Alonso'nun aracının lastiğinini yerine takılamadan pitten gönderilmesi nedeniyle ceza almış komiserler takımı Alonso'yu hata hakkında bilgilendirmeyip durdurmadıkları için suçlu bulmuşlardı.
Eğer Renault temyiz davasını kazanırsa 23 Ağustos'taki Avrupa Grand Prix'sinde yer alabilecek.
Hamilton, Schumacher'e Karşı Yarışacağı için Heyecanlı
Cuma, Temmuz 31, 2009
Lewis Hamilton, Michael Schumacher'e karşı yarışabileceği için heyecanlı olduğunu söyledi.
Michael Schumacher'in Valensiya'da yarışmasıyla Hamilton ve Schumacher ilk kez karşı karşıya gelecekler.
Hamilton, Massa'yı düşünmeye devam ettiğini ancak Schumacher'le aynı pisti paylaşmak için de sabırsızlandığını söyledi.
"Michael Schumacher'in Formula 1'e dönme ihtimali ile heyecanlandım ancak Macaristan'daki o korkunç kazanın ardından Felipe ve ailesi de hep aklımda."
"Michael bu sporun en iyi yarışçılarından biri ve kendi zamanının efsanesi. Ona karşı yarışmak harika olacak."
"Tüm dünya onun Valensiya'da kokpite dönmesini bekliyor olacak ve sadece dönüşü değil ilk kez ona karşı yarışmak da çok büyük ayrıcalık ve gurur olacak."
Şampiyona lideri Jenson Button da Schumacher'i geri dönecek olmasından memnun ve Alman pilotun rekabetçi olabileceğine inanıyor.
"Onu için zor bir durum ancak bu mücadeleye yeniden adım atmasından memnunun, gerçekten çok cesaretli. Hâlâ genç, 40 yaş çok değil ve yine rekabatçi olacaktır."
Loeb "Raikkonen Yol Notlarına Güvenmeli"
Cuma, Temmuz 31, 2009
5 defa WRC Şampiyonu olan Sebastian Loeb, bu hafta sonu ilk defa WRC'de mücadele edecek olan Kimi Raikkonen'in yol notlarına güvenmesi gerektiğini söylüyor.
Finlandiya Rallisi genel olarak not çıkarmak için zor bir yola sahip ancak Loeb, Raikkonen'in yardımcı sürücüsü Kaj Lindstrom'un işinde üst düzey olmasının Fin pilota yardımcı olacağını söylüyor.
Loeb "En zor olan şey etaptan 2 defa geçtikten sonra notlar almak ve bu notlara tamamen güvenmektir. Bunun için deneyime ihtiyaç var."
"O, ormanda yüksek hızda kayarken çok keyif alacaktır. Alışkın olduğu şeyden çok farklı olacak." dedi.
Raikkonen de not çıkarmanın zor olduğunu söyledi.
Raikkonen "Bu kesinlikle rallideki en önemli şey. Onlar olmadan hızlı gitmenin yolu yok. Bu çok farklı bir şey. Herkes sürebilir, tamam herkes değil ancak herkes az ya da çok aynı hızda olabilir ancak notlar fark yaratır." dedi.
Raikkonen Ralli Geleceğine Açık
Cuma, Temmuz 31, 2009
Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, gelecek sene takımı ile anlaşması bittiğinde Dünya Ralli Şampiyonası'na geçişi düşündüğünü kabul etti.
Raikkonen, daha önce yerel rallilerde 3 defa kullandığı Abarth Grande Punto aracı ile bu hafta sonu Finlandiya Rallisi'nde mücadele edecek.
Ralliye geçişi düşünüp düşünmediğinin sorulması üzerine Raikkonen "Evet, kesinlikle. Hâlâ Formula 1'deyim ve bir senelik anlaşmam daha var ancak ardından her şey olabilir."
"Her şey açık ancak ben her zaman ralliden keyif aldım. Rallinin bir parçası olmak ve öğrenmek güzel."
"Yarışları bırakmak için çok erkenim bu yüzden Formula 1'i bıraksam bile yapacak bir şeyler bulmak zorundayım."
"Gelecekte belki yine Formula 1 olur, geleceğin nasıl şekilleneceğine bağlı. Ralli kimsenin bir kaç yıl sonrasına garanti veremeyeceği bir seri. Acelem yok. Karar için en az bir senem var." dedi.
Kubica da Pilot Pazarına Düştü
Cuma, Temmuz 31, 2009
Robert Kubica'nın menajeri, BMW'nin spordan çekildiğini açıklamasının ardından Polonyalı sürücünün artık pilot pazarında olduğunu söyledi.
Dün BMW'nin spordan çekileceğini açıklaması ile tüm Formula 1 dünyası şaşırmıştı.
BMW, pilotlarının ve takım çalışanlarının geleceğinin ne olacağının henüz belli olmadığını söylemişti.
2006'da takıma katılan Kubica'nın 2010 sonuna kadar BMW ile anlaşması vardı ancak son gelişmeler Kubica'yı ortada bıraktı.
La Gazetta Della Sport'a konuşan Daniele Morelli "Takım içerisinde böyle bir şeyin olacağına dair işaret yoktu."
"Robert'in 2010 sonuna kadar anlaşması var ancak artık resmi olarak pilot pazarında." dedi.
Schumacher İspanya'da Massa'nın Yerine Yarışacak
Perşembe, Temmuz 30, 2009
Tüm iddiaların ardından Michael Schumacher Avrupa Grand Prix'sinde Felipe Massa'nın yerine geçmeyi planlıyor. Ferrari takımı bugün öğleden sonra yaptığı açıklamada Schumacher'in bu görev için hazırlandığını duyurdu.
Açıklamada Schumacher'in Formula 1'e dönüş için hazır olduğu ve bir F1 yarışı için tam olarak forma girmesi adına önümüzdeki günlerde antrenman programına başlayacağı söylendi. Alman pilot bu senenin başında bir motorsiklet kazası geçirmişti ve takım Schumacher'in yarışacağı tam olarak doğrulanmadan önce durumunda bir problem olmadığından emin olmak istiyor.
Schumacher bugün yaptığı açıklamada, "İlk olarak en önemli olan şey, Tanrı'ya şükür ki Felipe ile ilgili bütün haberler olumlu. Ona yeniden en iyi dileklerimi sunuyorum. Bu öğleden sonra Stefano Domenicali ve Luca di Montezemolo ile görüştük ve Felipe'nin yerini almak için hazırlanmam kararını verdik."
"Benim için Formula 1 defterinin uzun zaman önce kapandığı doğru ancak böyle talihsiz bir durumu görmezden gelip takıma sadakatsizlik edemem. Bir yarışçı olarak bu mücadele ile tekrar karşılaşacağım için sabırsızlanıyorum." dedi.
Schumacher'in İspanya'da yarışacak olması ilk kez Kmi Raikkonen ile yan yana yarışacak olması anlamına geliyor.
Schumacher F60 ile hiç teste çıkmadı ve 2008 nisan ayından bu yana hiç F1 aracı kullanmadı.
Bu açıklamanın Schumacher'in menajeri Willi Weber'in iddiaları tamamen yalanlamasının ardından gelmesi de oldukça ilgi çekici oldu.
BMW 2010'da Motor Tedarikçiliği de Yapmayacak
Perşembe, Temmuz 30, 2009
Klaus Draeger'in açıklamasına göre BMW gelecek yıl motor tedarikçisi olarak da sporda yer almayacak.
Draeger, "Gelecek sezonda motor tedarikçisi olarak bulunmayacağız," diye konuştu.
Öte yandan Mario Theissen daha fazla üretici takımın ayrılık hazırlığı yapmakta olduğunu sanmadığını da söyledi.
"Geçen hafta hep birlikte budapeşte'de görüştük. Diğer takımların ya da üreticilerinde de bizimkine benzer bir yaklaşımda olduğu izlenimine kapılmadım. Ancak tabii ki bunu takımlar sadece kendileri kesin olarak söyleyebilirler." dedi.
Nick Heidfeld BMW'nin Ani Kararı Karşısında Şaşkın
Perşembe, Temmuz 30, 2009
BMW Sauber sürücüsü Nick Heidfeld takımının 2009'dan sonraki ayrılık kararına rağmen takımına olan desteğinin devam edeceğini söyledi.
Heidfeld: "BMW'nin önümüzdeki sene Formula 1'de yarışmayacağı kararı tamamen beklenmedik bir karar oldu. Yıllardır çalışmaktan memnuniyet duydugum takım üyeleri adına çok üzgünüm. Harika desteklerinden ve beraber başardıklarımızdan ötürü hepsine teşekkür etmek istiyorum."
" Formula 1'de en tepede olmak isteğimi yitirmeyeceğim. Takımı desteklemek için en iyisini yapacağım ve sezonu en iyi şekilde bitirmek için elimden geleni yapacağım. Kişisel kariyerime bakarsak, bu değişken şartlarda birçok seçeneği inceleyeceğiz."dedi.
FOTA, BMW Sauber'e Yardım Sözü Verdi
Perşembe, Temmuz 30, 2009
Formula 1 Takımlar Birliği (FOTA), BMW Sauber'in geleceğini kurtarmak için yardım taahhütü verdi.
Honda'nın ayrılığının ardından Brawn GP'nin gridde olması için verilen uğraşlar gibi FOTA'nın bu kez de Hinwil merkezli takıma destek olacağı söylendi.
Yapılan açıklamada FOTA takımlarının hızlı bir şekilde birbirleriyle görüştükleri ve takıma gerekli desteği vermek için hazır oldukları söylendi.
FOTA sporda yapılacak olan yeni düzenlemeleri görüşme aşamasındayken takımların üç araçla yarışması üzerinde tartışmalar sürüyordu.
Yapılan açıklamada, takımların gelecek için böyle önemli olan konulara yoğunlaşmak adına Formula 1'deki istikrarın ve kesinliği sağlanmasını dilediklerini belirtildi.
"Kovalainen'in Yerine Rosberg Gelmeli"
Perşembe, Temmuz 30, 2009
Hans-Joachim Stuck'a göre Mercedes'in McLaren koltuğuna bir Alman pilot geçirememiş olması Alman üreticinin hatası.
Stuck, "Hamilton en iyi araçlar kazanırken Kovalainen nasıl daha güçsüz olan Williams takımındaki yetenekli Nico Rosberg'e geçilebiliyor?" diye soruyor.
Mercedes'in, Hamilton'ın yanına Rosberg'i geçirmek için istekli olduğu düşünülüyor ancak Stuck bu konuda ikna olmuş değil.
"Ya Haug bir Alman pilot istemiyor ya da Mercedes'in büyük çoğunluğunu elinde bulundurduğu takımda Haug'un bir etkisi kalmamış."
Haug Macaristan'da yaptığı açıklamada gümüş oklardan birinde Alman bir pilot görmeyi 15 yıldır olduğu gibi istediğini söylemişti.
BMW Sauber Çalışanlarının Geleceği Henüz Belli Değil
Perşembe, Temmuz 30, 2009
Formula 1'den ayrılacağının açıklanmasının ardından İsviçre Hinwil'deki BMW Sauber çalışanlarının geleceği için henüz karar verilmedi
BMW bu sabah Münih'te yaptığı açıklamada sporda çekileceğini açıkladı. Ancak henüz takımın tamamen kapatılıp kapatılmayacağı ya da başka bir takıma satılıp satılmayacağı konusunda karar verilmiş değil.
Dr. Klaus Draeger, BMW'nin durumu çok dikkatli şekilde değerlendireceğini söyledi.
"Bu kararı dün aldığımız için daha fazla bilgi veremiyoruz. Hinwil'deki çalışanlarımız ve Münih'te Formula 1 projesinde yer alanlar için çeşitli senaryoları değerlendirip bir çözüm bulmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Omuzlarımızdaki yükün farkındayız ve daha kesin bir açıklamayı en kısa zamanda yapıp çalışanlarımızı bilgilendireceğiz."
Massa'nın Koltuğu İçin Futbol Takımı Kadar Aday
Çarşamba, Temmuz 29, 2009
Salı günkü haber karmaşasının ardından Ferrari, yaralanan Massa'nın yerine Michael Schumacher'in geçebilme ihtimalini tekrarladı.
Dünkü gelişmelerde Schumacher'in sözcüsü Sabina Kehm ve menajeri Willi Weber çelişkili açıklamalarda bulundular.
Ama Ferrari'nin basın sorumlusu Luca Colajanni, Schumacher ile görüşmelerinin ardından kendisinin koltuğa oturabileceğini belirtti.
Colajanni: "Önceden de söylemiştik ki Michael Schumacher, bize yardım etmek için geri dönebilir"
Bunun yanında öne sürülene göre Schumacher'in kendisinin açıklama yapmamasının nedeni, Massa'nın kendi yerine geçmesi için birini tercih ettiğini belirtene kadar herhangi bir şey söylemek istemiyor olması.
Ayrıca Alman hfatalık yayın organı Bunte Salı günü Schumacher'in '(2006'daki emeklilik) kararım hâlâ geçerli' demecine yer verdi ama bu, 2 hafta öncesine aitti.
Schumacher bir tarafa, Massa'nın koltuğu için aday sayısı o kadar yükseldi ki, bir futbol takımı bile kurulabilir.
Adaylar arasında adı geçenlerden bazıları Marc Gene, Luca Badoer, Fernando Alonso, Sebastien Bourdais, Nelson Piquet, Nico Hulkenberg ve Jacques Villeneuve.
Dahasında Force India'nın bütün pilotları Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil ve Tonio Liuzzi, BMW'nin ayrılma kararı vermesi durumunda Robert Kubica dahi öen sürülüyor.
Italy'nın La Stampa gazetesi, David Coulthard'ın da gözden kaçırılmaması gerektiğine inanıyor.
Eski Alman F1 pilotu Hans-Joachim Stuck, Toro Rosso'dan ihraç edilen Bourdais'in, 2009'daki sezon yasağı nedeniyle kayda değer bir aday olduğuna inanıyor.
Stuck: "Bourdais tamamıyla güncel ve Massa gibi menajeri Nicolas Todt. Toto Rorro ile yaklaşık 2 senelik birlikteliğinden Ferrari motorunu tanıyor ve kişisel olarak da Toro Rosso'dan gösterdiğinden çok aha iyisi olduğuna inanıyorum"
Alman Sport Bild'e konuşan Toro Rosso'nun takım patronu Franz Tost, Alonso'nun en iyi seçenek olacağını söyledi.
Dünkü gelişmelerde Schumacher'in sözcüsü Sabina Kehm ve menajeri Willi Weber çelişkili açıklamalarda bulundular.Ama Ferrari'nin basın sorumlusu Luca Colajanni, Schumacher ile görüşmelerinin ardından kendisinin koltuğa oturabileceğini belirtti.
Colajanni: "Önceden de söylemiştik ki Michael Schumacher, bize yardım etmek için geri dönebilir"
Bunun yanında öne sürülene göre Schumacher'in kendisinin açıklama yapmamasının nedeni, Massa'nın kendi yerine geçmesi için birini tercih ettiğini belirtene kadar herhangi bir şey söylemek istemiyor olması.
Ayrıca Alman hfatalık yayın organı Bunte Salı günü Schumacher'in '(2006'daki emeklilik) kararım hâlâ geçerli' demecine yer verdi ama bu, 2 hafta öncesine aitti.
Schumacher bir tarafa, Massa'nın koltuğu için aday sayısı o kadar yükseldi ki, bir futbol takımı bile kurulabilir.
Adaylar arasında adı geçenlerden bazıları Marc Gene, Luca Badoer, Fernando Alonso, Sebastien Bourdais, Nelson Piquet, Nico Hulkenberg ve Jacques Villeneuve.
Dahasında Force India'nın bütün pilotları Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil ve Tonio Liuzzi, BMW'nin ayrılma kararı vermesi durumunda Robert Kubica dahi öen sürülüyor.
Italy'nın La Stampa gazetesi, David Coulthard'ın da gözden kaçırılmaması gerektiğine inanıyor.
Eski Alman F1 pilotu Hans-Joachim Stuck, Toro Rosso'dan ihraç edilen Bourdais'in, 2009'daki sezon yasağı nedeniyle kayda değer bir aday olduğuna inanıyor.
Stuck: "Bourdais tamamıyla güncel ve Massa gibi menajeri Nicolas Todt. Toto Rorro ile yaklaşık 2 senelik birlikteliğinden Ferrari motorunu tanıyor ve kişisel olarak da Toro Rosso'dan gösterdiğinden çok aha iyisi olduğuna inanıyorum"
Alman Sport Bild'e konuşan Toro Rosso'nun takım patronu Franz Tost, Alonso'nun en iyi seçenek olacağını söyledi.
Tost: "Bu ihtimal daha Pazar gününden konuşuluyordu"
"Mevcut anlaşma ve sponsor sorunu ayrı tutulduğunda eminim ki en mantıklı seçenek bu"
Çarpıcı bir söylentiye göre de takımın rekabetçi olmaması maddesi kapsamında Alonso'nun Renault ile anlaşmasında buna bir engel kalmayabilir.
"Mevcut anlaşma ve sponsor sorunu ayrı tutulduğunda eminim ki en mantıklı seçenek bu"
Çarpıcı bir söylentiye göre de takımın rekabetçi olmaması maddesi kapsamında Alonso'nun Renault ile anlaşmasında buna bir engel kalmayabilir.
Ecclestone: "BMW Hedeflerine Ulaşmadı"
Çarşamba, Temmuz 29, 2009
Bernie Ecclestone, dün gündeme bomba gibi düşen BMW'nin spordan ayrılacağı söylentilerinin arkasında takımın bu seneki şampiyonadaki başarısızlığının olduğuna inanıyor.
Alman otomobil üreticisi, motor sporları ile ilgili çalışmaları hakkında bu sabah bir basın toplantısı yapacağını duyurmuştu.
Herhangi bir resmi haber olmamasına rağmen beklenen o ki takım bu sezon sonunda Formula 1'den ayrılacak.
Ve Ecclestone, pistteki başarısızlığın bu kararı ortaya çıkarabileceğini düşünüyor.
Ecclestone: "Son dönemde Mario Theissen ile görüştüğümde, şampiyonluğu kazanmak için 3 senesinin olduğunu söylemişti."
"Yapmak istediği buydu ve yapacakları konusunda da kendilerine çok güveniyordu. Ama böyle olmuş görünmüyor, bu yüzden belki de bırakmayı seçmelerinin nedeni budur."
Bununla birlikte BMW Sauber'in durumu ile ilgili gelişmeler sitemizden verilmeye devam edecektir.
Resmi: BMW'de Formula 1'den Ayrılıyor
Çarşamba, Temmuz 29, 2009
BMW Sauber F1 Takımı 2009 sezonu sonunda F1 den çekileceklerini doğruladı.
BMW'nin Formula 1'deki varlığı tehlike altında olabilir. Son spekülasyonlara göre Alman otomobil üreticisi sezon sonunda spordan ayrılacağını duyurabilir.
Çarşamba günü BMW'nin merkezi Münih'te acil bir basın toplantısı düzenleneceği bilgisi verildi ve toplantının konusunun da 'motor sporlarındaki mevcut gelişmeler' olduğu duyruldu. Basın toplantısında BMW Başkanı Dr. Norbert Reithofer, Gelişim Direktörü Dr. Klaus Draeger, ve Mario Theissen yer alacak. Böyle önemli kişilerin varlığı yapılacak olan açıklamanın da oldukça önemli olacağını düşündürüyor herkese.
BMW yetkilileri ise toplantının konusunun ne olduğu konusunda yorum yapmadı ancak önemli bir haberin verileceğini doğruladılar.
BMW bu sene için şampiyonluk mücadelesi vermeyi umuyordu ancak F1.09 beklentileri karşılayamadı. Üzerinde çok emek harcanan KERS tam sonuç vermedi.
Theissen, BMW Sauber zor bir sezon geçiriyor olsa da Alman otomobil üreticisinin spora olan bağlılığının değişmediğini söyledi.
Ancak kaynaklar bu kritik toplantının takımın geleceği için planlandığını ve bu konuda bu sabah bir açıklama yapılabileceğini söylüyor.
Eğer BMW spordan çekilmeye karar verirse, aralık ayında F1'den çekilen Honda takımının ardından ayrılık yaşayan ikinci takım olacak.
Yapılacak olan açıklama, BMW Sauber 2012'ye kadar spora bağlılığı taahhüt eden Concorde Anlaşmasını imzalamaya çok yaklaşmışken gerçekten bir sürpriz olabilir.
Williams Tekrar Fabrika Kapatmaya İstekli Değil
Çarşamba, Temmuz 29, 2009
Williams takımı İdari Şefi Adam Parr gelecekte yaz aylarında Formula 1'e verilen aralarda takımların fabrikaları tekrar kapatma konusundaki girişimleri konusunda uyardı.
Maliyetlerin azaltılması çalışmaları kapsamında tüm takımlar Macaristan Grand Prix'sinden sonra Valensiya yarışına kadar fabrikaları iki haftalığına kapatma kararı almıştı.
FOTA üyesi olmayan Williams takımı da bu kararı alan takımların içerisindeydi ancak Adam Parr bugün yaptığı açıklamada Grove kökenli takımın bunu bir kez daha yapmaya niyeti olmadığını söyledi.
Reuters'a konuşan Parr, "Tamamıyla vakit kaybı. Maliyetleri düşürmeyecek tam tersine arttıracak." dedi. Parr, 2010 araçlarının kaçınılmaz olarak kış testlerinde pistte olması gerektiğini, fabrikaların kapanmasıyla bir noktada daha yoğun çalışma yapmak zorunda kalınacağını açıkladı.
Kapatma kararına tam destek veren Red Bull takımı'nın patronu Horner ise, "(Çalışanları) aynı seviyede çalışmaya zorlayamayız. Onlar da iki haftalık arayı hak ediyor. Valensiya'ya deşarj olmuş bir halde gelecekler" diyor.
Massa'nın Gözünde Görünür Bir Hasar Yok
Çarşamba, Temmuz 29, 2009
AEK Hastanesi'nde tedavisine devam edilen Felipe Massa'nın durumu iyiye giderken, korkulduğu gibi sol gözünde bir hasarın da büyük ihtimalle olmadığı belirtildi.
Brezilyalı pilotun Kişisel doktoru Dino Altmann ANSA ajansına yaptığı açıklamada Massa'nın gözünün herhangi bir hasar görmediği konusunda umutlu olduklarını belirtti.
"Felipe sol gözünü açtı ve görebiliyor. Görünürde bir hasar yok gibi. Göz morfolojik olarak sağlıklı."
Ferrari takım patronu Stefano Domenicali de bugün Massa'yı ziyaret etti.
"Beni tanıdı ve hiçbir şeyi hatırlamadığını söyledi. Felipe cesaret verici bir gelişim gösteriyor. Bu yüzden kısa süre içinde geri dönmesini sabırsızlıkla bekliyoruz.Gelecekten bahsedersek... İlk önce onun ne kadar iyi olduğunu anlamaya çalışacağız, kararımızı sonra veririz."
Brabham Webber'in Şampiyon Olabileceğine İnanıyor
Çarşamba, Temmuz 29, 2009
Üç dünya şampiyonluğu bulunan Jack Brabham, Red Bull Racing pilotu Mark Webber'in bu sene şampiyon olabileceğine inanıyor.
Webber Macaristan'da aldığı üçüncülüğün ardından ikinci sıradaya yükseldi ve lider Button'ın 18.5 puan gerisinde yer alıyor.
Brabham Webber'in bu farkı kapatıp şampiyonluğa ulaşabileceğine inanıyor.
"Mark Webber'in farkı kapatıp şampiyonluğa ulaşabileceğine kesinlikle inanıyorum. Webber'i orada görmek harika, çok iyi iş çıkarıyor."
Kubica da Ralli Yapma Niyetinde
Salı, Temmuz 28, 2009
Ferrari'den Kimi Raikkonen'in Dünya Ralli Şampiyonası'nın Finlandiya ayağında boy göstereceği haftada BMW pilotu Robert Kubica, Fin pilotu takip etme niyetinde olduğunu söyledi.
Bu ayki F1 Racing dergisinde okuyucuların sorularını yanıtlayan Kubica, sporun keyfinden ve WRC'deki pilotlara karşı olan hayranlığından bahsetti.
Bu sene başlarında Kubica'nın, kendi Skoda Fabia WRC'si ile Polonya Rallisi'ne katılacağı yönüde söylentiler vardı. Bunlar gerçeği yansıtmıyordu ama Kubica, kariyerinde bir yerde ralli sahnesinde olacağına inanıyor.
Kubica: "Rallinin büyük bir taraftarıyım. İzlemekten gerçekten keyif alıyorum ve sadece eğlence için biraz ralli yapmak istiyorum. Gelecekte ralli yapmam için bir fırsatın ortaya çıkıp çıkmayacağı, kariyerimin hangi bölümünde olduğuma bağlı"
"Büyük bir olasılıkla ralli yapacağım. 5-6 senedir bir ralli aracım var ve onu kullanmaya da çok alıştım"
Kendi aracını test eden Kubica, aracı ağaçlar arasında tutmak için gereken yeteneği takdir ettiğini söyledi.
Kubica: "Gerçekten saygı duyduğum bir çok ralli sürücüsü var. Geçmişte ralli yapmayı denediğimde anladım ki bu adamların büyük bir cesareti var. Sınırlarda olmak, ağaçlarla çizilmiş yollarda saniyeninin ondalıkları için mücadele etmek... Yarışlarda her virajı ve bordürü biliyoruz ama ralli yapmak farklı bir şey"
"Tommi Makinen, Colin McRae, Richard Burns, Carlos Sainz ve şimdi de tabii ki Sebastien Loeb'i seviyorum. Ayrıca şu anda Mirko Hirnoven'in sürüşünü seviyorum"
"Böyle Bir Kaza için Kimse Daha Dayanıklı Kask Üretemezdi"
Salı, Temmuz 28, 2009
Niki Lauda Felipe Massa'nın Macaristan Grand Prix'sinde yaşadığı kazanın beklenen bir kaza olduğunu söyledi.
1976 Almanya Grand Prix'sinde geçirdiği kaza ile ölümden dönen eski Ferrari pilotu, "Bu herkes için bir uyanış çağrısı. İnsanlar bu sporun ne kadar tehlikeli olabileceğini unutabilecek kadar aptal olabiliyorlar." dedi.
Lauda, "Ayrton Senna ve Roland Ratzenberger'in ölümlerinden bu yana sadece parmak kırılmasından daha büyük olan çok az kaza yaşandı. Bu beklenen bir kazaydı. Bu araçları bu hızda kullanıyorsanız bu spor tehlikeli. Birileri için bir alarm niteliğinde oldu. Hepimiz için sporun güvenli olduğunu, kimsenin yaralanmayacağını düşünmememizi gerektiren bir alarm niteliğinde. 280 km/s hızla giderken yaklaşık bir kilogram ağırlığındaki bir yayın size çarpması bir tonluk metalin size çarpması gibi bir şey. Böyle büyük bir kaza için hiç kimse daha dayanıklı bir kask üretemezdi. Eğer kafasının biraz daha ortasına gelseydi, kurtulma şansı olmayabilirdi. Şanslıymış. Senna'dan beri son 15 yıldır hepimiz şanslıydık." diye devam etti.
Webber Eşitlik Kuralının Sürmesini İstiyor
Salı, Temmuz 28, 2009
Macaristan Grand Prix'sinin ardından Mark Webber aldığı 6 puanla takım arkadaşı Vettel'i geride bıraktı ve şampiyona lideri Button'ın en yakın takipçisi oldu.
Takımdaki pilotların eşitliği kuralı 2009 sezonunun şimdiye kadar olan bölümünde devam etti ve Webber takımın kasım ayındaki son yarışa kadar bir numaralı pilot atamaması gerektiği konusunda ısrarcı.
Webber; "Sebastian biraz zor bir haftasonu geçirdi ancak geri dönecektir ve bir aylık aradan sonra deşarj olup aramızdaki mücadeleye kaldığımız yerden devam edebiliriz." ifadelerine yer verdi.
